Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Переломный момент. Выживут ли традиционные автодилеры? - 12 Октября 2016

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Эвакуатор в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    ГАЗ-3897 Егерь 

    БМВ-320d/Е46 

    БМВ-530d/Е60 

    Наш автожурнал
    - Чем привлекателен лизинг автомобилей б/у
    - Ремонт вмятин: особенности планирования и выполнения
    - Как пользоваться таксометром? Инструкция для водителей
    - Спанбонд позволит сохранить и увеличить урожай на грядках
    - Как выгодно купить б/у автомобиль
    - Обогреватели для дома: разновидности и особенности применения
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Грамотный подход к выбору инверторного сварочного аппарата
    - Автобокс: идеальное решение для перевозки нестандартных вещей
    - Корд щетки для УШМ
    - Бизнес по реализации запчастей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что нужно знать для покупки или изготовления гаражных штор
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Прелестный город - Судак
    - Как организовать перевозку негабаритного груза
    - Делайте ставки на сайте букмекерской конторы GGBet
    - Игровые автоматы на официальном сайте казино Адмирал
    - Casino Pin Up (Пин Ап): как играть онлайн на официальном сайте
    - Развлечения от Casino X: слоты, рулетки, карточные игры
    - Почему играть в игровые автоматы на деньги стоит в GMSlots
    - Интернет-журналы партнеров
    Преимущества изготовления светильников под заказ
    Какие игровые автоматы Вулкан предлагает игрокам
    Самостоятельное путешествие. Определяемся с видом отдыха
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2016 » Октябрь » 12 » Переломный момент. Выживут ли традиционные автодилеры?
    Переломный момент. Выживут ли традиционные автодилеры?

    Проходящий в Париже автосалон обозначил направления, в которых будут развиваться автомобильные компании. Увы, это будущее не понравится автомобильным дилерам.


    Дизельгейт окончательно и бесповоротно похоронил все тщетные попытки автопроизводителей искусственно притормозить технический прогресс. Что стоило тому же Volkswagen запустить в производство электромобиль с похожими характеристиками как у Tesla? Ничего! Однако вместо этого концерн увлекся проектированием бесчисленного множества нежизнеспособных прототипов и лоббированием сохранения действующих норм выхлопа.

    Что стоило той же Toyota сделать огромный тачскрин на всю центральную консоль для своих серийных моделей? Собственно, тоже ничего. Но вместо этого «продуктологи» многих компаний массмаркета просто «хомячили» технические решения для следующих моделей автомобилей.

    Электромобили не лишены недостатков. Во-первых, многие упускают из вида, что электричество для подзарядки электромобилей также требуется произвести. И при его производстве и транспортировке — выделяется достаточно вредных выбросов. Во-вторых, сами батареи. На сегодняшний день не предложено технологий их утилизации.

    В-третьих, сам электромобиль фактически является большим чипом, который легко повредить при ДТП, за что электромобили так невзлюбили страховые компании. В четвертых, уменьшение запаса хода при отрицательных температурах. В пятых,… Но при всех этих «но» даже самые ярые противники электромобилей признают — будущее за этой технологией.

    На автосалоне в Париже показали электромобили, запас хода которых уже достигает 600 км. Для полноценной подзарядки батареи сегодня требуется всего 45 мин. Адаптивный круиз-контроль, функция слежения за рядностью движения и распознавания дорожных знаков, система предупреждения и предотвращения фронтальных столкновений с возможностью распознавания пешеходов…

    Еще несколько лет назад таким арсеналом могли похвастать лишь автомобили премиум уровня. Сегодня же мы открываем описание комплектации нового Kia Rio или Huyndai i30 и понимаем, что даже массмаркет практически полностью готов к запуску… беспилотников. Помяните мое слово, потребуется один-два года для легализации движения автомобилей без водителя по дорогам общего пользования, и «беспилотники» заполонят дороги Европы и Штатов.

    Вымрут ли дилеры? Это лишь вопрос времени

    Перед тем, как выяснить это, вспомним Элана Маска (Tesla). Американский бизнесмен не просто предложил рынку новый продукт. Маск внедрил совершенно иной подход к индустрии, которую мы ранее знали как авторитейл.

    Tesla не продает автомобили через независимых дилеров, как это все еще традиционно принято. Обычно салоны Tesla представляют из себя лишь демонстрационные площадки, где место продавцов заняли консультанты. Непосредственно покупка осуществляется только через сайт Tesla электронным платежом. После этого автомобиль доставляется владельцу к дому либо покупатель может забрать его самостоятельно.

    Конфигурируем под себя

    Подобрать комплектацию под себя и сегодня можно посредством конфигуратора. Но подобная форма выбора доживает последние годы.

    На подходе у авторитейла дополненная или виртуальная реальность. Фактически, для такой продажи не нужны продавцы. Впрочем, традиционные шоу-румы все же останутся, но станут уделом премиальных марок. И располагаться автомобильные бутики будут непременно в центре города.

    Дилеры останутся не у дел

    В цепочке между производителем и клиентом выпадает такое промежуточное звено как дилер. Очевидно, что автопроизводители заходят выстроить собственные сбытовые сети. Причиной тому станет падающая доходность на электромобилях — при их широком распространении выпадает такая составляющая, как заработок на запчастях и обслуживании.

    Сервис без сервиса

    В конструкции электромобиля — всего несколько трущихся деталей. Ломаться нечему. Поэтому и гарантийный период будет достигать 10 лет и более.

    Сервисное обслуживание автомобиля будущего — это шиномонтаж (да и то, только в наших условиях и до тех пор, пока шинники не придумали безвоздушную покрышку) и крайне редкое техническое обслуживание или замена батареи, а также не менее редкая замена тормозных дисков и колодок.
    Еще придется менять детали подвески. Собственно, все. Удаление ошибок, обновление софта — через интернет. А на таком обслуживании много не заработаешь, поэтому автоконцерны попытаются продать франшизы сервиса нынешним дилерам.

    Новые слова в лексиконе

    Изменится само отношение к автомобилю как к собственности. Уже сегодня многие рачительные водители отмечают, что владение собственным автомобилем обходится очень дорого. Есть альтернативы в виде сервисов а-ля Uber и «каршэринга», когда каждый может воспользоваться арендованным автомобилем по мере надобности. И подобные сервисы набирают популярность с геометрической прогрессией.

    Беларусь не на обочине

    Глупо полагать, что автомобильное будущее придет в Беларусь нескоро. Уже принята программа развития инфраструктуры для электромобилей. Уже в недрах «БелДжи» идет разработка электромобиля. Уже отменены таможенные пошлины на электромобили.

    Ввезти достаточно свежий подержанный электромобиль гольф-класса вполне по силам семье с достатком выше среднего — как уже писал AUTO.TUT.BY, обойдется такая покупка ровно в такую же сумму, что и аналогичный автомобиль с бензиновым двигателем. И по мере совершенствования технологий изготовления батарей, которые все еще остаются самым дорогим элементом, электромобили будут дешеветь.

    Очевидно и другое — авторитейл, который сегодня находится на этапе перемен, ожидают еще большие реформы. И те, кто наивно сегодня инвестирует огромные средства в строительство автоцентров с соблюдением всех корпоративных требований автоконцернов — действительно самонадеянны.

    Александр Демидович


    AUTO.TUT.BY

     


    Просмотров новости: 1916 | Дата добавления: 12.10.16
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    06.01.11   
    Авто, мешающие уборке снега, будут эвакуированы – ГАИ
    23.06.12   
    Два Geely уже сошли с конвейра ОАО "БАТЭ"
    05.01.11   
    Через неделю штраф за неправильную парковку вырастет в два раза
    01.07.11   
    На белорусской границе исчезли очереди желающих ввезти автомобиль
    11.08.11   
    С завтрашнего дня содержания алкоголя в крови водителей снижается до 0,3 промилле
    30.09.11   
    ГАИ рассказала, как виновнику законно уехать с места ДТП
    10.11.10   
    Главные улицы Барановичей перевели на «зеленую волну»
    22.07.11   
    Автошколы станут лучше: три причины
    10.01.14   Новости Беларуси
    За грубые нарушения молодых водителей будут лишать "прав"
    01.03.12   
    В Беларуси в марте может снова подорожать бензин

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта