Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Основные причины выхода из строя АКБ

Основные причины выхода из строя АКБ
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ауди-A6 С6 

    БМВ-525d/Е39 

    БМВ-730d/Е65 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Основные причины выхода из строя АКБ
    Как выбирать аккумулятор для автомобиля знает каждый. Нужно обращать внимание на его вид, электрическую емкость, габариты корпуса, производителя, а также стоимость АКБ. Определить место покупки устройства тоже не проблема. Сделать это можно на рынке, в фирменном магазине или специализированном интернет-магазине. Если вы выбрали последний вариант, мы рекомендуем совершать покупки на http://akbplus.by/catalog/akkumulyatory-dlya-legkovyh-avto. Здесь вы сможете выбрать подходящий аккумулятор, сделать приобретение по выгодной цене, получив при этом гарантии его качества.

    Больше сложностей возникает после начала эксплуатации аккумуляторной батареи. Появляются вопросы касаемо ее установки, обслуживания, зарядки. Также часто может случаться так, что АКБ выходит из строя при том, что ее только купили. Какие могут быть причины скорых неполадок?

    Заводской брак

    Даже если вы покупаете устройство, представленное проверенным производителем, не можете получить стопроцентной гарантии того, что оно исправно прослужит хотя бы гарантийный срок. Это связано с тем, что все АКБ прежде, чем поступить в продажу, проходят тестирование и диагностику на специальном оборудовании. Но, могут оставаться нюансы, о наличии которых диагностика не способна сказать. Тогда заводской брак будет выявлен в первое время эксплуатации новенького аккумулятора, может проявить себя через 3-5 месяцев.

    Как определить производственный дефект? Нужно проверить уровень и плотность электролита, напряжение в разомкнутой цепи. Если показатели в норме, то с высокой вероятностью вы имеете дело с заводским браком. В течение гарантийного срока АКБ с дефектом можно заменить на новую.

    Повышенный износ

    Здесь может быть две основные причины: перезаряд или недозаряд. Перезаряд аккумулятора наблюдается при его эксплуатации на транспортных средствах, где уровень зарядного напряжения выше 14,5 В. Загвоздка заключается в том, что когда происходит повышение степени заряженности, ее показатели начинают превышать 80%, запускается процесс разложения воды на кислород и водород. Причина чаще всего кроется в поломке регулятора напряжения – она способна повышать зарядное напряжение даже до 18 В. 

    Нужно учитывать, что при перезаряде уровень электролита в АКБ стремительно снижается. В таком случае в батарею нужно долить дистиллированную воду. Электролит доливать в аккумуляторы запрещено. Далее останется найти причину неисправности в авто, устранить неполадку.

    Важно! Длительный перезаряд АКБ (работа при напряжении выше 15,5 В) способен привести к оголению верхних кромок пластин, что в свою очередь может спровоцировать взрыв.
    При работе на пониженном напряжении (меньше 13,8 В) у АКБ будет наблюдаться недозаряд, что тоже приведет к негативным последствиям. Например, если нормальный заряд батареи зимой составляет 70-75%, то в рассматриваемом случае он будет составлять 60-50%. Проблема зачастую устраняется достаточно просто, потому как причина недозаряда кроется в ослабленном ремне генератора.

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 2694                                                               Дата публикации: 17.11.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Рекомендации по выбору правильного моторного масла для BMW
    - ЖД перевозки — палочка-выручалочка для автосалонов
    - Мультиметр для авто: применение, особенности выбора
    - Распространенные поломки автомобилей марки KIA
    - Виды автомобильных сигнализаций: что нужно знать о системах
    - Mitsubishi ASX
    - Что представляют собой стельки и их разновидности
    - Уход за велюровым салоном
    - Почему для Volkswagen лучше покупать оригинальные запчасти
    - Отзывы водителей об автомобилях Lexus
    - Отличия ГБО разных поколений
    - При покупке подержанного автомобиля вам поможет декодер VIN
    - Видеорегистратор - безмолвный свидетель истины
    - Как нужно покупать автомобиль в кредит
    - Распространенные поломки автомобилей ГАЗ

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта