Сейчас на сайте: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Обзор Toyota Land Cruiser 200

Обзор Toyota Land Cruiser 200
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Тойота-Лэнд Круизер 200 

    БМВ-535i/Е39 

    МАН-19322 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Обзор Toyota Land Cruiser 200
    Toyota Land Cruiser 200, в сравнении с предшественником потерпела значительные изменения. Технически, новая серия – это закономерный результат эволюции Land Cruiser 100.

    Во-первых, автомобиль визуально стал больше и выглядит более массивно. Внедорожник лишился нижнего пластикового обвеса и молдингов с боковых сторон кузова. Были значительно увеличены фары и решетка радиатора. Но, радует то, что на него, как и на прежние модели, достаточно товаров для тюнинга внедорожников, например тут. Кузов, как и в предыдущей серии, имеет рамную конструкцию, жесткость которой повысили в 1,2 раза.

    У передних колес осталась независимая подвеска, у задних – зависимая подвеска с неразрезным мостом. Торсионы передних колес были заменены пружинами, что существенно повлияло на комфортность езды. Также двухсотая серия обзавелась системой активного регулирования жесткости подвески KDSS.

    Под капотом Land Cruiser’a располагается бензиновый движок V8 объемом 4,6 л и мощностью - 309 л.с. Также, большим спросом пользуется версия с турбодизельным двигателем объемом 4,5 л и мощностью 235 л.с. Что характерно, расход топлива у дизельного двигателя составляет 12 л/100 км, в то время как у бензинового 19 л/100 км. Максимальная скорость дизельного Land Cruiser больше на 10 км/ч. Соответственно и по цене обойдется дороже.

    Раздаточную коробку сделали существенно легче и сместили вперед, для улучшения распределения момента по осям. Для преодоления крутых спусков и подъемов автомобиль оснащен автоматической системой Crown Control. Данная система позволяет поддерживать скорость постоянной, контролируя тормозные колодки и не допуская пробуксовки колес. На выбор доступно три скорости: Low = 1 км/ч, Mid = 3 км/ч, High = 5 км/ч.

    У дизельных версий имеются похожие режимы – НАС и DAC. Система НАС используется при подъемах и блокирует тормоза до тех пор, пока не нажмешь педаль акселератора. Система DAC также самостоятельно управляет тормозами, и предотвращает скольжение автомобиля при спуске. 

    Кинетическая стабилизация подвески KDSS позволяет управлять стабилизаторами с помощью гидравлики, делая автомобиль абсолютно устойчивым к кренам.

    Интерьер, не смотря на отсутствие дизайнерских изысков, позволяет чувствовать себя комфортно и уютно. В отделке салона использовался высококачественный японский пластик, декоративные вставки под дерево и хромированные окантовки. На главной панели расположен 8 дюймовый сенсорный экран центральной консоли. К вашему распоряжению предлагается навигатор GPS, парковочный помощник с камерами заднего вида, аудио и видео плеер. Блок климат-контроля позволяет настраивать систему отдельно для каждого места.

    При своих габаритах Land Cruiser 200 показал себя как достаточно маневренный и комфортный в управлении и внедорожник. Даже в городских условиях передвижение не составит проблем – парковочные датчики постоянно будут информировать об опасности столкновения. Однако при всей эффективности срабатывания тормозов, недостаточно хорошо чувствуется педаль.

    Подытожив, можно сказать, что Toyota выпустила достойное продолжение серии Land Cruiser. Благодаря огромному количеству современных систем и технических новшеств, Land Cruiser 200 будет упорно двигаться вперед, независимо от вида дорог и преодолеваемых препятствий.

    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 2194                                                               Дата публикации: 01.08.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - ОСАГО или что такое автогражданская ответственность?
    - Пластиковый плинтус и все его преимущества
    - Как взять микрозайм в МФО
    - Как точно определить когда пора менять масло в двигателе?
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Какой электровелосипед покупать
    - Подробнее о турбинах грузовых автомобилей, их ремонте
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Моторное масло Мобил 10w-40 – описание, преимущества, виды
    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта