Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Toyota Corolla. Обновлённая версия

Toyota Corolla. Обновлённая версия
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ситроен-Эвейшен 

    Дача-Логан MCV 

    Фольксваген-Пассат В5 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Toyota Corolla. Обновлённая версия
    Toyota Corolla хорошо известна Российскому покупателю. Об этом автомобиле положительно отзываются, Японское качество здесь не что-то особое, а вполне себе норма. Предыдущие поколения Toyota Corolla давно ездят по дорогам страны и сегодня практически все автосервисы, например, этот, могут предложить ремонт автомобилей Тойота, на высшем уровне. Но инженеры Toyota решили обновить свой бестселлер, и выпустить его уже в 11-ом поколении. Итак, встречайте Toyota Corolla 11. Данная статья посвящена именно этому авто.

    Внешний вид 

    Чтобы одним словом описать экстерьер этого Toyota Corolla можно подобрать слово – дерзко, в некотором роде по молодёжному. Но равнодушными внешность этой машины не оставит ни кого. Японцы значительно увеличили габариты Короллы, а так же выросла колёсная база. Ощутимо лучше стала аэродинамика. Важно отметить, да это нельзя не заметить, очень маленькие кузовные зазоры, в среднем они составляют 4 миллиметра. Например, в сравнении с конкурентами зазоры на 20 процентов меньше. И конечно же фирма этим гордится, ведь такие высокие показатели под силу не каждому производству.

    Несколько слов о конкурентах 

    А они не менее популярны и знакомы нашим автолюбителям. Это Шкода Октавия, Форд Фокус, а так же седан Фольскваген Джетта.

    Важно отметить тот факт, что двери захлопываются с невероятной лёгкостью. Кстати, это относится не только к Toyota Corolla, этим отличаются многие Японские машины.

    Салон 

    Интерьер не отличается особыми решениями, или какими-либо смелыми формами. Цифровые часы в центре словно из 80-х годов, вероятно дань модному сегодня стилю ретро. А вот по части эргономики теперь салон Toyota Corolla выполнен без каких-либо нареканий. Рельефные кресла обеспечивают отменную посадку. Руль достаточно оптимален в сечении и, что необходимо отметить, регулируется в двух направлениях. Хорошо в машине будет и пассажирам на задних сиденьях. А вот багажник следовало бы сделать и повместительнее.

    Двигатель 

    Потенциальному покупателю доступен широкий ассортимент силовых агрегатов. Доступны три бензиновых двигателя. Отдельно нужно отметить флагманскую версию. Это мотор рабочий объём которого равен 1,8 литра, мощность его составляет 140 лошадиных сил. Мощности, кстати, более чем достаточно. 

    Ходовые характеристики

    Едет Toyota Corolla без малейших каких бы то ни было раздумий, достаточно резко. Но, следовало бы сказать, намёка на какие либо «дёрганья» нет. И большая заслуга в этом вариатора, он пришёл на смену уже устаревшему 4-х ступенчатому автомату. Вот только на высоких оборотах силовой агрегат всё таки немного шумит. Соответственно выжимать акселератор до пола лишний раз как то и не хочется. Toyota Corolla, в смысле семейства, всегда отличались пресноватой управляемостью. Но у Короллы 11-го поколения появились некоторые особенности, явно выделяющие её среди других.

    В повороты Toyota Corolla входит куда более охотно, ощутимо цепче стоит на дуге, а так же не беспокоит глубокими кренами. По началу руль кажется очень лёгким и не информативным, в виражах недостаток обратной связи почти не ощущается. Заплатки и трещины под колёсами остаются незамеченными для водителя и пассажиров. Важно отметить, что и на более серьёзных пробоинах подвеска ведёт себя достаточно хорошо. 

    Можно сделать вывод, что в Toyota Corolla 11-го поколения теперь исправлены многие недостатки предыдущих модельных лет. Toyota рассчитывает, что автомобиль многим понравится.

    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 2288                                                               Дата публикации: 01.08.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Защита автомобиля от коррозии
    - Особенности замены проушин и их реставрации
    - Подшипники скольжения и их особенности
    - Ноу Мани Слотс: играйте в игровые автоматы без депозитов
    - Как выбрать электровелосипед
    - Лизинг грузовых автомобилей: что это и какие есть преимущества
    - Шины Bridgestone: преимущества, выбор
    - Land-Rover Discovery: чем примечательна модель
    - Лучшая противоугонная система
    - Штрафы ГАИ за превышение скорости в Беларуси
    - Как пройти техосмотр онлайн
    - Hyundai Veloster Turbo – эффектный дебют
    - Почему стоит оформлять диагностическую карту онлайн
    - Где и как заказать изготовление автомобильных ключей
    - Отдых на Мальдивах: способы организации
    - Джили МК: особенности автомобиля
    - КАСКО: особенности страхования автомобиля
    - Почему необходимо своевременно менять ремень ГРМ

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта