Современные автомобильные стекла во многом отличаются от аналогов, которые устанавливали на транспортные средства несколько десятков лет назад. Они обладают улучшенными эксплуатационными свойствами и техническими характеристиками. Во многом качество изделий зависит от самого производителя. На хороших иномарках установлены надежные и практичные автомобильные стекла. Остекление отечественных авто им уступает. Возьмем для примера автомобили Seat, в которых предусмотрены прочные и долговечные стекла. Производитель уделил их качеству достаточно внимания, чтобы получить достойный результат, использовал современные технологии и новое оборудование. И если возникнет потребность заменить одно из стеклянных полотен, делать это необходимо в специализированном сервисном центре, устанавливая оригинальные стекла. Они прослужат долгое время, не помутнеют, покрывшись царапинами через несколько лет, как дешевые аналоги. Стоит отметить, что обычно стекла в иномарках обладают дополнительными свойствами, которые делают управление авто удобнее и безопаснее. Рассмотрим существующие на сегодня варианты.
Сталинит – закаленные стекла
Изготавливаются такие изделия из обычных стекол методом закалки. Заготовки нагревают в специальных печах до 650-680 градусов, после чего резко охлаждают равномерно подаваемым потоком воздуха. В результате получаются достаточно прочные полотна, устойчивые к механическим повреждениям. Обычно их устанавливают в качестве боковых и задних стекол. Но стоит отметить, что если удар будет очень сильным, стеклянные изделия раскрошатся на мелкие кусочки. При повреждениях они не подлежат ремонту. Распознать закаленные автомобильные стекла помогает соответствующая надпись - «Tempered» или буква Т. Как правило, их устанавливают на все боковые стекла автомобилей, в то время как для лобового применяют другую технологию. О ней ниже.
Стекла, изготовленные с применением технологии Triplex (Триплекс)
Автомобильные стекла в таком варианте предусматривают наличие трех слоев. Наружные – обычные стеклянные полотна. Внутренний – специальная пленка, которую изготавливают из поливинилбутерального материала. Она может быть полностью прозрачной или иметь определенный оттенок. Слои склеиваются с применением специального оборудования, поэтому в результате получается цельный и прочный монолист. Но он обладает улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками, среди которых следует отметить: - повышенная устойчивость к механическим повреждениям;
- исключение рассыпания стекла при ударе. На поверхности появится незначительная трещина или скол, которые в большинстве случаев можно устранить в профильном центре;
- даже при сильном ударе стекло не разбивается и не крошится, а его частички удерживаются выше упомянутой пленкой. Это снижает риски получения травм для водителя и пассажиров;
- Триплекс защищает салон от проникновения злоумышленников, потому как такие стекла достаточно сложно разбить.
По этой технологии изготавливают все лобовые стекла. С боковыми стеклами Триплекс с завода выпускаются только дорогие иномарки. Но при желании есть возможность купить такие изделия практически для любого авто.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
| 
