Сейчас на сайте: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Какой тип зимней резины выбрать - с шипами или без?

Какой тип зимней резины выбрать - с шипами или без?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Пежо-406 

    Мицубиси-Паджеро 

    Сеат-Альхамбра 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания

    Какой тип зимней резины выбрать - с шипами или без?
    Компания «Bridgestone» проводила социологические исследования, по результатам которых было сделано заключение, что около 70% автомобилистов в России используют в зимнее время шипованные шины. Это статистика по всей стране. Но из-за огромной территории государства и различия на ней климатических условий в регионах эти данные разнятся. На Юге и на Урале приоритеты совершенно разные.

    Более комфортная не шумная резина без шипов значительно уступает «шиповке» на загородных, а также обледенелых и заснеженных дорогах. Здесь шипы на высоте. Но есть соответствующие ограничения и некоторые минусы при их использовании.

    Шины с шипами изнашиваются быстрее. Сами шипы вылетают из своих гнёзд, если автомобиль интенсивно эксплуатируется на сухом асфальте, который от этого же и страдает – стирается эмаль дорожной разметки, выбиваются колеи и вредная пыль для нашего дыхания. В тоже время наличие шипов не даёт сформироваться на зимнем асфальте ледяному «зеркалу». АБС более эффективна зимой на транспортном средстве с ошипованной резиной.

    Выскакивающие из покрышки шипы «прихватывают» с собой небольшие кусочки протектора, чем также уменьшают срок её службы, а повторная их установка практически бесполезна – «дошиповка» вылетает ещё быстрее. Потеря части шипов неизбежна даже при очень аккуратной манере езды, поэтому рекомендуется балансировать колёса не меньше двух раз в сезон. Максимальный срок эксплуатации шипованной резины не более 4-х сезонов.

    Только что купленные, например здесь и установленные шипованные шины рекомендуется не подвергать интенсивным нагрузкам на протяжении где-то пятисот километров и использовать городской скоростной режим. А отправляя их на «летний отдых», не поленитесь обыкновенным мелком отметить направление вращения и место установки на оси: для равномерного износа надо иногда менять задние колёса на передние, но, ни в коем случае не менять левые на правые.

    Вот и получается, что если зима у вас не такая уж лютая и вы будете передвигаться в основном по чистым не заснеженным трассам, то и зимняя резина вам нужна нешипованная. Она меньше шумит и на чистом асфальте сцепление у неё лучше на 5 – 10 процентов, по сравнению с шипованной, так как сами шипы уменьшают площадь соприкосновения с покрытием.

    Так что, при подготовке к зимнему автомобильному сезону уделите выбору шин серьёзное внимание. И обязательно следите за степенью износа «обувки» вашего авто. Структура самого материала для зимней резины сильно отличается от летней – она намного мягче и на ощупь действительно как бы липнет (отсюда «липучка»). Как следствие – более быстрый износ. Для легковых автомобилей остаточная высота протектора не должна быть меньше 1.6 мм.

    www.autoorsha.com


    Категория: Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания
    Просмотров: 1730                                                               Дата публикации: 05.11.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Резиновые автоковрики не только практично, но и недорого
    - Центровочные кольца для дисков: выбор качества
    - Органайзеры в багажник и другие идеи для поддержания порядка
    - Стенды для диагностики и настройки Common Rail
    - Чем доставить строительные материалы
    - Растаможка автомобиля: как ее провести быстро и без проблем
    - Сколько стоит трансфер в аэропорт Минск-2
    - Интересные места Москвы
    - WD-40: что нужно знать о популярном смазочном составе
    - Семейство ГАЗель NEXT
    - Как подготовить автомобиль к зиме
    - Все, что надо знать про выкуп автомобилей
    - Запчасти ZF в Минске
    - Где диагностировать и ремонтировать систему рулевого управления
    - Датчики давления в шинах: виды, назначение, способ установки
    - Как выбрать качественный аккумулятор для автомобиля
    - Особенности подготовки грузовика к техосмотру

    2009-2019 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта