Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Мониторинг автомобилей - движение вперед

Мониторинг автомобилей - движение вперед
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ниссан-Патфайндер 

    Мицубиси-Спейс Вэгон 

    Альфа-Ромео 146 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзор сферы автомобильных услуг

    Мониторинг автомобилей - движение вперед
    Спутниковый мониторинг Спутниковый мониторинг – сегодня одна из новейших технологий повышения уровня безопасности и контроля за транспортным средством. Сейчас, мониторинг транспорта, например, предоставляемый здесь http://montrans.ru/, это определение местоположения, скорости направления, расхода топлива и даже, температуры в рефрижераторе. Система может стать отличным помощником при определении местоположения на незнакомой местности, работая в качестве навигатора. Каким был первый мониторинг транспорта, и изменилось ли что-то с тех пор? 

    Первая система спутникового мониторинга была создана с учётом оффлайн режима. Мониторинг можно было осуществить только в режиме прошедшего времени. Трекер записывал данные и передавал их уже позже на сервер, посредством которого и происходил анализ. Эта система помогала контролировать маршрут, который уже пройден, однако, при угоне система была бесполезной.

    Следующим шагом разработчиков мониторинга авто было создание организации связи посредством CSD и SMS. Сервер был оборудован модулями сотовых связей, которые позволяли принимать данные. Далее, происходила обработка данных. Система второго поколения обладала своими недостатками, среди которых опять же, задержка во времени, между передачей данных и их обработкой.

    Третье поколение транспортных сетей, это использование EV-DO и GPRS в контроле автомобилей. Эта система позволила снизить расходы, связанные с передачей данных о нахождении авто. Впервые стало возможным контролировать автомобиль в системе реального времени. Сервер системы устанавливается у клиента, и это, обеспечивает защиту информации, среди минусов – постоянная необходимость поддержки сервера клиентом. Такое обслуживание требует некоторых знаний, поэтому на стороне клиента должен быть профессионально квалифицированный человек.

    Четвёртое поколение мониторинга автомобилей отличалось от третьего тем, что впервые стали использоваться web технологии для работы. Сервер уже был не на территории клиента, а у самого поставщика услуг. Поставщик мог осуществлять контроль уже за несколькими клиентами сразу. При этом доступ к данным был полностью защищён и ограничен для определённого круга лиц. Самая современная система, уже проще в обслуживании, дешевле, так как есть возможность мониторинга сразу сотен, а то и тысяч клиентов.



    Категория: Обзор сферы автомобильных услуг
    Просмотров: 2662                                                               Дата публикации: 03.10.13
    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта