Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Прокладка головки блока цилиндров - что это?

Прокладка головки блока цилиндров - что это?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Опель-Вектра С 

    Мазда-626 

    Вольво-740 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Прокладка головки блока цилиндров - что это?
    Прокладка головки блока цилиндров Прокладка головки блока цилиндров (прокладка ГБЦ) призвана обеспечить герметичность соединения блока цилиндров и головки. Она представляет собой металлическую пластину, копирующую наружные контуры цилиндров и каналов клапанов. Почти на всех автомобилях применяются общие головки блока цилиндров, накрывающие от 2 до 6 цилиндров (на V блоке их нужно две одинаковых).

    На грузовых машинах могут применяться индивидуальные головки на каждый цилиндр. Прокладка ГБЦ заменяется каждый раз после разборки двигателя. Ее проводят при капремонте и различных регулировках в моторе. Для упрощения сборки ее рекомендуется покупать в общем комплекте прокладок на конкретную модель мотора.

    Прокладка головки блока цилиндров выполняет функцию герметизации:

    • цилиндров двигателя;
    • рубашек охлаждения цилиндров;
    • контура впускного клапана;
    • контура выпускного клапана.

    Основные узлы ДВС (блок цилиндров и коленвал с поршнями) имеют большой запас прочности, поэтому основные поломки случаются в газораспределительном механизме. Для упрощения ремонта и регулировки все клапаны размещаются в одной головке блока цилиндров. Она имеет плоскую стыковую поверхность для соединения с блоком цилиндров через прокладку. Прокладка призвана устранить неровности стыков, обеспечить надлежащий уровень герметичности и сохранять его при рабочей температуре. При этом внутренние кольца прокладки соприкасаются с камерами сгорания в цилиндрах. Именно они играют роль разделительного элемента между камерой сгорания и рубашками охлаждения.



    Еще одна причина, когда нужно заменить прокладку ГБЦ — выход ее из строя. Необходимость такой замены выявляется по нескольким признакам:

    • белый выхлоп из-за пара;
    • низкая компрессия в одном из цилиндров (при условии предварительной проверки герметичности клапанов);
    • утечка жидкости из системы охлаждения;
    • падение мощности, трудный запуск (после исключения других причин).

    В любом случае эксплуатировать двигатель с пробитой прокладкой ГБЦ нельзя. При обнаружении попадания антифриза в цилиндры необходимо сразу заглушить двигатель и отвезти автомобиль в мастерскую. При наличии опыта замена прокладки может выполняться самостоятельно. Снимать тяжелый блок цилиндров при этом не требуется.

    Причины выхода из строя

    В большинстве случаев прокладка головки ГБЦ элементарно прогорает. Причиной к тому является сильный перегрев двигателя. В свою очередь, перегрев вызывается неправильной эксплуатацией или неисправностью системы охлаждения. Также прогоранию способствует технологические дефекты, которые часто бывают в продукции нелицензированных производителей. Прокладка ГБЦ может прогореть из-за перетяжки болтов крепления головки. Замену нужно проводить только в надежном сервисном центре или самостоятельно с соблюдением усилия затягивания болтов.

    Конструкция

    Прокладка ГБЦ может быть изготовлена из металла или из паронита с металлическими вставками. Для увеличения прочности применяется армированный паронит. Металлические вставки в нем находятся в местах контакта с цилиндрами.

    Прокладка головки блока цилиндров индивидуальна для каждой модели двигателя. Также есть список совместимых технически-идентичных прокладок. Рекомендуем обратиться в специализированный сервис по поиску запчастей http://zap360.ru/. Данный сайт предлагает удобную систему для поиска по модели и номеру двигателя, марке авто, году выпуска и другим параметрам.



    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 2428                                                               Дата публикации: 24.11.16

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Рекомендации по выбору правильного моторного масла для BMW
    - ЖД перевозки — палочка-выручалочка для автосалонов
    - Мультиметр для авто: применение, особенности выбора
    - Распространенные поломки автомобилей марки KIA
    - Виды автомобильных сигнализаций: что нужно знать о системах
    - Mitsubishi ASX
    - Что представляют собой стельки и их разновидности
    - Уход за велюровым салоном
    - Почему для Volkswagen лучше покупать оригинальные запчасти
    - Отзывы водителей об автомобилях Lexus
    - Отличия ГБО разных поколений
    - При покупке подержанного автомобиля вам поможет декодер VIN
    - Видеорегистратор - безмолвный свидетель истины
    - Как нужно покупать автомобиль в кредит
    - Распространенные поломки автомобилей ГАЗ

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта