Сейчас на сайте: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0

Обгон или опережение, как разобраться?

Обгон или опережение, как разобраться?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Полуприцеп-Крона 

    Фиат-Улисс 

    ЗИЛ-130 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Обгон или опережение, как разобраться?
    За любое нарушение ПДД стоит отвечать. Так вот, если водитель выехал на встречную полосу движения там, где это делать запрещено, то его могут наказать. Причем водителю грозит лишение права управлять автомобилем на некоторое время. Подобный манёвр носит название – обгон. Однако его можно назвать и опережением. Следует понимать, чем они отличаются.

    Давайте рассмотрим данную ситуацию в ракурсе, который предлагает автомобильный сайт Про ГАИ https://progai.info/. Если обратиться к ПДД, то обгон, прежде всего, манёвр опережения автомобилем другого автомобиля с выездом на встречную полосу. Опережение – такой же манёвр, только вот без выезда на встречную полосу. Вот и вся разница. Исходя из этих определений, будем принимать меры защиты. 

    Чтобы понять эти два термина правильно рассмотрим несколько обыденных ситуаций. Есть дорога с двумя полосами движения, сплошной линией разметки, и обочиной. Впереди осуществляет движение грузовик, за которым движется легковой автомобиль. Водитель грузовика выезжает на обочину и включает правый сигнал поворота. Легковой автомобиль обгоняет его, не выезжая на встречную полосу, т.е. производит манёвр опережения.

    Буквально через метров 300 его останавливает сотрудник ДПС, привлекая его к наказанию за совершение обгона. Не известно, чем закончится спор, но нужно быть готовым к составлению протокола. Первое, о чём стоит позаботиться – запомнить, лучше записать, номер грузовика.

    Это поможет тем, что сотрудники редко создают себе трудности и останавливают людей, если не уверены на 100% в совершении правонарушения. Понятно, что тут придётся потрудиться, чтобы не платить штраф. Если же протокол составляют, то придётся вписать в него данные об автомобиле.

    Кстати, на расстоянии 300 метров и более, а в некоторых случаях на участке и в 100 метров определить объективно, какой манёвр совершил водитель – трудно. Понятное дело, видимость зависит от погодных условий, местности, зрения или, лучше сказать, настроения инспектора.

    В нашем случае, если обогнанный автомобиль сотрудник не остановил, чтобы тот подтвердил вашу невиновность, то после составления протокола рекомендуется попытаться догнать его. Если попытка увенчается успехом, можете попробовать попросить водителя написать расписку. Это поможет вам избежать штрафа.

    Подобный случай возможен и в городе. Тут периодически на разных участках пути возникают подобные ситуации. Например, два автомобиля двигаются по одной полосе. Ширина позволяет совершать опережение. Если инспектор захочет, то оформит нарушение по выше приведённому примеру.

    В обоих случаях не навредит проведение дополнительной процедуры, а именно – подтвердить, что по полосе могут одновременно двигаться два автомобиля. Для этого добейтесь, чтобы инспектор произвёл замер дороги. В противном случае, можно сослаться на логику и намекнуть, что, мол, дороги хватит для свободного движения двух автомобилей в одном направлении. Если замеры будут проводиться, то обязательно укажите эту процедуру в составляемом протоколе.

    Вообще, разумно поставить видеорегистратор, который докажет и покажет без ожесточённых споров, кто говорит правду. Всё же будьте бдительны. Не признавайте вину, если она не ваша. Помните, что у вас есть не только обязанности, но и права. Удачи на дороге!



    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 264                                                               Дата публикации: 23.07.19

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Антигравийная пленка: надежная защита кузова и фар автомобиля
    - Что такое узип и особенности данной техники
    - Особенности перевозки книжной библиотеки
    - Двигатели Cummins: надежность, проверенная временем
    - Обшивка салона авто: выбор материала
    - Запчасти на дизельные двигатели, ТД Технокомплект
    - Модификация ходовой автомобиля или как улучшить управляемость?
    - Интересные факты о пластиковых окнах
    - Полный привод: профилактика, причины и признаки неисправности
    - Какие не нужно делать ошибки при эксплуатации тандыра
    - Мини АЗС: назначение, преимущества, характеристики
    - Покупка авто из Америки: услуги от «ООО «АвтоГруппБай»
    - Детский электромобиль - современная и функциональная игрушка
    - Из Бреста в Варшаву на автобусе: преимущества поездки
    - Обгон или опережение, как разобраться?
    - Автомобиль – как способ обрести возможности
    - ПЛК Карго - официальный грузовой агент IATA

    2009-2019 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта