Сейчас на сайте: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0

Мини-отели на трассе - современно и удобно

Мини-отели на трассе - современно и удобно
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Джили Монджаро 
    Geely Monjaro, 2023 г.в, 2.0Б, АКПП

    Вольво FH 460 
    Volvo FH 460, 2014 г.в, АКПП

    Фольксваген-Кэдди Макси 
    Volkswagen Caddy MAXI V, 7 мест, 2021 г.в, 1.5Б, АКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Автотуризм, отдых и путешествия

    Мини-отели на трассе - современно и удобно
    мотели по трассе Санкт-Петербург - Москва Раньше для того чтобы переночевать, дальнобойщикам и путешественникам приходилось выбирать площадку для парковки, желательно вблизи от населенного пункта, на постах ГАИ или около придорожных кафе и ютиться в кабине или салоне своего автомобиля. Такой способ ночёвки и теперь выбирают многие водители, однако в последнее время появилось масса альтернатив, позволяющих полноценно отдохнуть водителю. Вам достаточно ввести в поисковик запрос, например, мотели по трассе Санкт-Петербург - Москва, и выбрать одну из предложенных вам придорожных гостиниц для ночной остановки.

    Подобные мини отели строятся вблизи с автострадами и нередко располагают на своей территории ещё и станцией техобслуживания, на случай экстренной поломки автомобиля. Остановившись в таком мини отеле, водитель решает сразу несколько проблем. А именно, проблему питания, парковки и ночлега. 

    Первые быстровозводимые мотели появились в Америке после того, как было построено большое количество автотрасс, в стране. У нас мини отели появились позднее, но оценив их актуальность, многие владельцы придорожных кафе стали пристраивать к своим владениям небольшие сооружения с небольшим количеством комнат для ночлега. Обычно, придорожные отели располагают не более чем 50 номерами.

    Мини-отели рассчитаны на обеспечение максимального комфорта постояльцам. Эти здания, как правило, быстровозводимые, без основательного фундамента и на основе искусственных строительных материалов. Этот тип постройки очень экономичен и между тем, обладает своими преимуществами.

    Первым преимуществом является быстрое возведение таких зданий. Обычно, время строительства ограничено тремя – пятью месяцами. На строительстве можно сэкономить также и по причине того, что над объектом может трудиться совсем небольшое количество рабочих. Между тем, такие здания мало чем отличаются от обычных строений.

    Придорожные мотели обустраиваются с учетом всех правил полноценного проживания постояльцев. Жилые комнаты оборудованы необходимой мебелью и техникой. В номерах чаще всего есть санузел, проведено отопление для проживания в холодные времена года. Срок службы таких зданий дольше, чем например построек из древесины. 

    Построенные по четкому плану, придорожные мини-отели отвечают всем нормам безопасности. Остановившись в таком отеле можно хорошо отдохнуть и набраться сил для дальнейшего путешествия. Не отказывайте себе в отдыхе во время затяжных поездок и тем самым вы сохраните своё здоровье.



    www.autoorsha.com



    Категория: Автотуризм, отдых и путешествия
    Просмотров: 4408    |    Дата публикации: 30.08.13


     Читаем далее наш автожурнал:

    - Grand Starex двигатель: ресурс, слабые места и особенности эксплуатации
    - Обзор автомобилей GAC: модельный ряд, цены и где купить
    - Как выбрать Lada по типу кузова, оснащению и условиям эксплуатации
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта