Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Когда нужно менять шины?

Когда нужно менять шины?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Фольксваген-Шаран 

    Рено-Гранд Эспайс 

    Хундай-Санта Фе 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Когда нужно менять шины?

    Правильно выбираем шины?

    Старая резина с изношенным протектором – это риск для вас и вашего авто. Тормозной путь автомобиля увеличивается с каждым стертым миллиметром. Если вы сомневаетесь в том, пора ли уже сделать клумбы из старых шины, то вам поможет совет от специалистов и опытных водителей.

    Производители совершенствуют автомобильные шины с каждым выпуском, приспосабливая их к особенностям дорог и климата для разных местностей. Чтобы обезопасить свою езду и лучше контролировать свой автомобиль, автовладельцы запасаются комплектами летней и зимней резины, выбирают шипованную или нет. Однако некоторые чересчур экономные водители ездят круглый год, и в жару, и в мороз на одних и тех же шинах. И не один год, а несколько лет подряд! Хотя шины можно выбрать на любой кошелек и подобрать их для себя не составит труда. Так вот, у таких "экономных водителей", из-за этого, колеса изнашиваются настолько, что автомобилем становится сложно управлять. 

    Протектор шины обеспечивает ее сцепление с поверхностью дороги. Он обладает специальным рельефным рисунком, адаптированным для лучшего контакта с определенным типом поверхности. Например, летние шины предназначены для езды по сухому или мокрому асфальту, зимние – по снегу, льду и другим скользящим поверхностям, а шины для внедорожников обеспечивают им проходимость за пределами асфальтированных дорог. Высота протектора характеризует степень его изношенности. Она измеряется в канавке, и ее минимальное значение – 5 мм. Для летних шин легковых автомобилей оно может варьироваться до 8 мм, для зимних – до 10 мм, а для кроссоверов – от 15 до 20 мм.

    Когда нужно менять шины?

    Во время движения и торможения автомобиля протектор стирается, его канавки становятся менее глубокими и возрастает риск аквапланирования. Время износа шин невозможно ограничить одним критерием. Зимние шины могут прослужить дольше за счет шипов; состав резины у одних производителей может быть более износостойким, чем у других; характер езды водителя влияет на срок эксплуатации шин (резкие старты и торможения укорачивают его); давняя дата изготовления также сократит срок эксплуатации, так как резина со временем теряет свои качества.

    Когда высота протектора на летней резине достигает отметки в 1,6 мм, то это знак, что пора срочно менять шины. Для зимней резины этот порог – 4 мм. Измерить высоту протектора можно обычной линейкой. На некоторых шинах существует и другой способ определить степень их износа. Производители оснащают их индикатором износа. Это может быть либо узкая полоска, нанесенная между протекторными блоками (на нее может указывать стрелка на боковой стороне шины). Либо это может быть цветной слой, который проявляется на шине, когда верхнее покрытие резины стирается. В любом случае, если полоска касается дороги или проявился цветной слой, шины пора менять.

    Ускоряет износ резины езда по разбитым дорогам и недостаточно накачанные шины. Вследствие этого, на ней могут появиться трещины и разрывы. В таком случае стоит менять резину незамедлительно, чтобы избежать ее разрыва во время движения. Если вы купили качественные шины, аккуратно и мало ездили и берегли их от сильных повреждений, то они прослужат вам не менее 5 сезонов. А если, покупая новые шины, вы твердо намерены сэкономить на них, то замените только пару на ведущих колесах. Это наименее рискованный способ экономии.



    www.autoorsha.com

    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 2810                                                               Дата публикации: 04.09.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик
    - Как заменить ПГУ на МАЗ?
    - Когда пригодится аренда автокрана?
    - Грузовое такси в Полтаве – как правильно выбрать?
    - Нюансы выбора электровелосипеда
    - Штатная магнитола Ford — почувствуйте себя в комфорте за рулём
    - Как обманывают покупателей в автосалонах
    - Автозаправки А-100 в Беларуси
    - Чип тюнинг и оборудование для его выполнения
    - Поломка транспортного средства в дороге: что делать?
    - Внедорожный «монстр»: Mercedes-Benz G 500 4х4
    - Нужен ли мотоэскорт на свадьбе

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта