Сейчас на сайте: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0

Ремень ГРМ: особенности и периодичность замены

Ремень ГРМ: особенности и периодичность замены
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Пежо-206 

    Пежо-406 Брик 

    Рено-Гранд Эспайс 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Ремень ГРМ: особенности и периодичность замены
    Ремень ГРМ – это важный элемент любого современного автомобиля. Он является связующим звеном между распредвалом и коленвалом, синхронизирует их работу. Ввиду высоких нагрузок ремень подвергается повышенному износу, поэтому каждый производитель указывает в инструкции по эксплуатации автомобиля строгий интервал замены рассматриваемого элемента. Это позволяет исключить его обрыв.

    Замена ремня ГРМ выполняется на любой станции технического обслуживания и в каждом автосервисе. Ее стоимость вполне приемлема. В этом вы можете убедиться, просмотрев страницу одного из специализированных центров, например http://spb-avtoremont.ru/p2296158-zamena-remnya-grm.html. Здесь вы видите, что цена услуги может несколько меняться в зависимости от марки и модели автомобиля, но в любом случае остается в доступных границах. Именно поэтому не следует пренебрегать своевременной заменой ремня ГРМ, обеспечивая исправную работу двигателя и других элементов авто.

    Когда менять ремень ГРМ

    Ремень газораспределительного механизма представляет собой изделие, изготовленное из специальной резиновой смеси. На внутренней его поверхности располагаются зубцы, которые со временем эксплуатации могут отрываться. К тому же, сама поверхность подвержена образованию трещин, что также приводит к снижению прочности комплектующей. 

    Если не будет одного или нескольких зубцов, сдвиг фаз либо угла поворота распредвала приведет к снижению мощности двигателя и его частому перегреву, повышению расхода топлива. Но в случае, когда происходит обрыв ремня, есть высокий риск открытия впускного или выпускного клапана навстречу поршню. Это приведет к деформации обоих элементов, появлению необходимости в срочном выполнении капитального ремонта. Стоимость последнего на порядок выше, чем цена замены ремня ГРМ, поэтому данному вопросу следует уделять особое внимание.

    Обычно производители указывают оптимальный интервал, через который водителю необходимо менять ремень ГРМ. Он составляет приблизительно 60-70 тысяч километров пробега. Но, лучше делать это раньше, не доезжая до указанной отметки примерно 10-15 тысяч километров. Это позволит исключить вероятность обрыва изделия, а также все вытекающие отсюда последствия. К тому же, если комплектующая имеет сомнительное качество или нет точных сведений о ее износе, следует перестраховаться.

    Также важно систематически проверять запчасть на предмет отсутствия дефектов. Ремень можно увидеть, просто открыв капот. Поэтому, его следует тщательно осматривать, уделяя внимание наличию всех зубцов, должным показателям натяжения, а также самой поверхности, чтобы исключить образование трещин или заменить запчасть, если они будут иметь место.

    Многие производители автомобилей устанавливают на свои авто цепи ГРМ вместо ремней, считая, что их эксплуатация будет на порядок лучше. Но, нужно учесть, что даже при более продолжительном сроке работы у цепей есть свои недостатки. Это высокая цена, повышенный уровень шума. 

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 948                                                               Дата публикации: 09.11.16

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Какие штрафы за нарушение ПДД самые серьезные
    - Как не уснуть за рулем: несколько действенных способов
    - Как отдохнуть на выходных
    - Особенности при выборе Volkswagen Touareg
    - Обзор Nissan Qashqai (2017)
    - Самые популярные города мира: Лас Вегас
    - Особенности автомобилей BMW серии М
    - Прокладываем маршрут: или как не заблудиться в путешествии
    - Новые предложения автоломбардов
    - Где получить права категории А?
    - Tesla начала продажи первого бюджетного электромобиля
    - Почему зимние шины шумят меньше летних?
    - Курорты Грузии
    - Способы покраски автомобиля
    - Как выбрать GPS навигатор
    - Выбираем автоломбард в Минске

    2009-2017 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта