Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Автомобильные мифы

Автомобильные мифы
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-Виано, 2004 г.в. 

    Форд-Фиеста 

    Фольксваген-Шаран 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Автомобильные мифы
    Еще до покупки машины мы собираем кучу информации о ней: перелопачиваем технические характеристики, бродим по автомобильным сайтам вроде usedcars34.ru, чтобы купить проверенный авто с пробегом, а купив его, разделять ложную информацию от правдивой умеем, к сожалению, не всегда. Давайте попробуем рассмотреть наиболее известные легенды об авто и его эксплуатации.

    Вы, наверняка, подмечали, что по весне возникает больше машин на дороге, чем в холодное время года. Это связано с полной уверенностью почти всех автомобилистов, что зимой автомобиль рекомендуется упрятать в гараже, и создать ему определенные хорошие условия, чтоб транспорт прослужил подольше. Вы обязаны понять, что если вы не обладаете раритетным или эксклюзивным автомобилем, то это совсем бездоказательные утверждения. Все современные авто отлично приспособлены для поездок как в летнее так и зимнее время.

    Достаточно просто подготовить его к зимнему сезону. Для этого нужно, поменять летние шины на зимние, не забывая про масла и разные технические жидкости. Вот в принципе и вся подготовка машины к зиме. Другой вопрос, если водительский стаж у вас не велик и езда в зимнее время года вызывает у вас затруднения или же боязнь. Ведь специфика вождения зимой и вправду различается. Но в этом случае вопрос уже не состоит в продлении жизни ваше автомобиля, а быстрее о вашей жизни. Основное слоган автомобилиста: не уверен – не делай. Второй момент, который полезно знать - это резерв бензина в баке в холодное время года. Зимой воздух сырой и нередко появляется конденсат, а потом и лед. И чем меньше уровень бензина, тем больше льда появляется в баке.

    Следующий миф связан снова же, с зимней эксплуатацией авто: а конкретно с прогревом двигателя. Практически все считают, что утренний прогрев – это непременное условие. Да, в этом имеется доля правды. Ездить с не прогретым движком плохо. Масло зимой густеет и требуется незначительное время, чтоб прокачать его через фильтры по системе. Но для этого не требуется торчать 15 минут на месте с включенным двигателем. Уже через пару минут можно приступать к движению, но движение должно быть плавным, без рывков и пробуксовок. Также  плавненько  стоит несколько раз нажать на тормоз. После этого ваш автомобиль "придет в своё рабочее состояние".

    И последнее, что касается зимней езды: смотрите за давлением в шинах. В современных иномарках на панели устройств имеется лампа, которая подскажет, когда оно снизится до критического состояния. Но и устройство измерения давления в шинах нужно держать при себе. Зимой, если припомнить курс физики, воздух охлаждается и, соответственно сжимается, а давление при этом падает. А колесить по зимним дорогам на шинах с различным давлением довольно щекотливо.

    Следующий момент – автомобильное масло и технические жидкости. Многие почему-то считают, что их не обязательно менять. Другие впадают в иную крайность: меняют их каждые 3-4 месяца. Все нужно менять в строго регламентируемые сроки. Если у вашего авто частые перегрузки или же условия эксплуатации далеки от хороших, то срок замены масла можно уменьшить, но не кардинально. Т.е. ежели масло нужно поменять через 10 000 км, то меняйте через 7000, но не чаще, т.к. это будет неразумная трата средств. То же касается и других жидкостей: антифриза или тосола, омывателя, тормозной жидкости. 

    Если хотите обеспечить долгую работоспособность своему транспортному средству, то относитесь к ниму с умом! Следите как за собой!



    www.autoorsha.com


    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 3214                                                               Дата публикации: 23.02.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как вести бизнес в Инстаграм
    - Ремонт и диагностика блока цилиндров в Харькове
    - Как рассчитать стоимость перевозки груза автотранспортом
    - Royal Loto: лучшее казино для украинских игроков
    - Золотые или серебряные кольца
    - Что стоит знать о грузоперевозках?
    - Что подарить автомобилисту и какую упаковку выбрать для подарка
    - Какие страховки пригодятся автовладельцам
    - Эти нужные ненужные вставки
    - Самые комфортные трансферы в аэропорт Домодедово
    - Экзотические выигрыши подарит автомат Bananas go Bahamas
    - Легендарный Audi A6 С4
    - Моторные масла Valvoline – достойный выбор для авто
    - Как быстро получить права, пройдя обучение в автошколе
    - Как купить авто в кредит
    - Как удачно купить авто в салоне и не допустить ошибку
    - Что нужно знать про услугу аренды автобусов

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта