Средний срок службы автомобиля составляет 10-12 лет. Предполагается, что именно по прошествии этого времени износ основных агрегатов достигнет критического уровня, когда проще и дешевле приобрести новый авто, чем отремонтировать старый. В действительности при должном уходе автомобиль старше 12 лет не всегда ждет авторазборка. На улицах до сих пор немало машин, выпущенных в 1990-е и даже 1980-е годы, и при том во многом способных дать фору новым. За и против покупки авто б/у
Конечно, преимуществ в покупке пожилого авто по сравнению с новым не так много, но они есть. Многие опытные автовладельцы уверены, и небезосновательно, что качество сборки и основных агрегатов автомобилей прошлых лет выше, чем у современных. При своевременных капремонтах двигателя и КПП качественными запчастями у «Мерседесов» или «Ауди» эти узлы способны проходить без замены не меньше миллиона километров.
Другое существенное преимущество в том, что по цене 2-3 летнего авто эконом-класса, можно приобрести, например, престижный и полностью укомплектованный «БМВ» 5-й серии 2000-2002 года выпуска. Хотя стоит помнить, что ценовое преимущество старой машины очень призрачно: у каждой модели и даже каждого отдельного экземпляра есть много «подводных камней». При покупке даже хорошо сохранившегося авто обязательно нужно закладывать сумму порядка половины его стоимости на диагностику и обслуживание основных агрегатов, чтобы в дальнейшем не столкнуться с проблемами.
Немаловажно, особенно для молодых автолюбителей, и харизма «БМВ» и «Мерседесов» 1980 – 1990-х годов выпуска, выделяющая эти машины в городском потоке. Однако за эту харизму придется платить: как деньгами, так и собственным временем, потому что «сесть и поехать» с машинами старше 12 лет, как правило, не получится. В этих машинах нужно разбираться, вкладывать в них деньги и относиться несколько иначе, чем к простому куску металла, который доставляет из пункта А в пункт Б. Без соблюдения этих трех условий владение подобным авто будет не удовольствием, а одной невыносимой мукой
Проблема приобретения запчастей для старых авто связана с тем, что производители прекращают выпуск отдельных узлов, когда модель уходит с конвейера. В результате поломка какой-то даже небольшой детали может стоить длительного времени простоя авто во время поиска замены. К счастью, в республике Беларусь сложился крупнейший в Восточной Европе рынок б/у запчастей для иномарок. Разборка авто Гомель, также как другие авторазборки, предложат владельцам широкий ассортимент б/у деталей практически для любой популярной европейской марки. Они же в кратчайшие сроки привезут вам для замены вышедших из строя проверенные контрактные двигатели, КПП, навесное оборудование, сиденья и многое другое, чтобы графа «год выпуска» в ПТС и пробег на одометре не имели никакого значения в оценке способности авто и дальше выполнять свои функции.
www.autoorsha.com
| 
