Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Машиностроительный завод ТОНАР

Машиностроительный завод ТОНАР
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Тойота-RAV4 

    Фольксваген-Пассат В3 

    Тойота-Лэнд Круизер Прадо 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Машиностроительный завод ТОНАР
    На территории ткацкого завода в 1990 году был оборудован автомобильный завод "ТОНАР”, который выпускал прицепы для легковых автомобилей. Уже к 1991 году объём продаж был равен 150 прицепам в месяц. К 1992 году завод расширил своё производство и начал выпускать передвижные полуприцепы. Такая работа была очень прибыльной, ведь вся страна начала в то время торговать. Торговля осуществлялась быстрее с помощью передвижных прицепов, поэтому, они и продавались хорошо.

    Продажа техники осуществляется по всей России и за рубежом. Полуприцепы покупаются в Иркутске, Красноярске и в других городах страны. Но, как завод стал таким успешным? Краткую историю производства полуприцепов "ТОНАР” читайте далее.

    Вторая половина 90-х годов характеризуется появлением первой техники полноразмерного класса. Компании всё чаще пробовали свои собственные силы на этом рынке. В 98-ом году было налажено производство первых полноразмерных прицепов "ТОНАР”. Уже в начале производства подобных полуприцепов была выявлена главная проблема производства техники такого рода в России. И проблемой этой стали оси. Именно поэтому, в 2001 году было налажено производство осей марки "ТОНАР”.

    К 2003 году было представлена модель полуприцепа со сдвижным тентом, а также появились первые мысли о начале производства самосвалов. У "ТОНАРА” было всё что необходимо, чтобы выпускать на рынок свой собственный полуприцеп-самосвал. Уже к 2006 году была проведена презентация самосвала второго поколения. Полуприцеп обладал скруглённым кузовом и обтекаемой формой. Это придавало ему прочность, уменьшая между тем его массу. Специально для производства этого вида техники предпринимателями была закуплено совершенно новое, высококлассное оборудование. 

    Компания постоянно развивается, стараясь улучшить качество и соответствовать всем стандартам европейской продукции. В 2008 году замечается явное стремление расширить направление. "ТОНАР” начинает выпускать прицепную технику, специально под заказ. Именно в таком направлении и работает производство на протяжении двух лет. Таким образом, за это время завод выпустил такое количество совершенно новых моделей, какое не выпускал за всю историю своей производственной деятельности.

    В последнее время разработчики предлагают оригинальные идеи мирового уровня, становясь в чём-то пионерами. В 2011 году "ТОНАР” начинает производить свои собственные грузовики.



    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 3846                                                               Дата публикации: 15.11.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Секреты профессионального осмотра автомобиля перед покупкой
    - Откройте для себя превосходство TIGGO 8 PRO MAX на дороге
    - Автомобильные дворники: необходимый элемент для безопасной езды
    - Самый быстрый и самый мощный Rolls-Royce Wraith
    - Почему многие выбирают Kia Rio?
    - Автомобили OMODA: новый игрок на автомобильном рынке
    - Полис ОСАГО со скидкой: как оформить через интернет
    - Основные критерии выбора автомобильных шин
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности
    - Какой компрессор выбрать для СТО
    - Код 95: для чего нужен, нюансы длинного курса обучения
    - Руководство по экономичной покупке подержанного автомобиля
    - Как выбрать оборудование для шиномонтажа
    - Автосалон Азбука Авто (Azbuka Auto): или как купить авто в кредит
    - Jaguar F-PACE — роскошь и технологии в совершенном кроссовере
    - Выбор автомобиля: лучшие модели Geely на белорусском рынке
    - Код 95: для чего нужен и где учиться
    - Кухни народов мира
    - Шипованные или нешипованные шины

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта