Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Машиностроительный завод ТОНАР

Машиностроительный завод ТОНАР
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Хундай-Санта Фе 

    Опель-Астра G 

    Ауди-А6 С4 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Машиностроительный завод ТОНАР
    На территории ткацкого завода в 1990 году был оборудован автомобильный завод "ТОНАР”, который выпускал прицепы для легковых автомобилей. Уже к 1991 году объём продаж был равен 150 прицепам в месяц. К 1992 году завод расширил своё производство и начал выпускать передвижные полуприцепы. Такая работа была очень прибыльной, ведь вся страна начала в то время торговать. Торговля осуществлялась быстрее с помощью передвижных прицепов, поэтому, они и продавались хорошо.

    Продажа техники осуществляется по всей России и за рубежом. Полуприцепы покупаются в Иркутске, Красноярске и в других городах страны. Но, как завод стал таким успешным? Краткую историю производства полуприцепов "ТОНАР” читайте далее.

    Вторая половина 90-х годов характеризуется появлением первой техники полноразмерного класса. Компании всё чаще пробовали свои собственные силы на этом рынке. В 98-ом году было налажено производство первых полноразмерных прицепов "ТОНАР”. Уже в начале производства подобных полуприцепов была выявлена главная проблема производства техники такого рода в России. И проблемой этой стали оси. Именно поэтому, в 2001 году было налажено производство осей марки "ТОНАР”.

    К 2003 году было представлена модель полуприцепа со сдвижным тентом, а также появились первые мысли о начале производства самосвалов. У "ТОНАРА” было всё что необходимо, чтобы выпускать на рынок свой собственный полуприцеп-самосвал. Уже к 2006 году была проведена презентация самосвала второго поколения. Полуприцеп обладал скруглённым кузовом и обтекаемой формой. Это придавало ему прочность, уменьшая между тем его массу. Специально для производства этого вида техники предпринимателями была закуплено совершенно новое, высококлассное оборудование. 

    Компания постоянно развивается, стараясь улучшить качество и соответствовать всем стандартам европейской продукции. В 2008 году замечается явное стремление расширить направление. "ТОНАР” начинает выпускать прицепную технику, специально под заказ. Именно в таком направлении и работает производство на протяжении двух лет. Таким образом, за это время завод выпустил такое количество совершенно новых моделей, какое не выпускал за всю историю своей производственной деятельности.

    В последнее время разработчики предлагают оригинальные идеи мирового уровня, становясь в чём-то пионерами. В 2011 году "ТОНАР” начинает производить свои собственные грузовики.



    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 2228                                                               Дата публикации: 15.11.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Перевозка сборных грузов
    - Carcam K6000 - отличное качество, бюджетная цена
    - Продажа лесовозов в Беларуси
    - Какое оборудование выбрать для СТО
    - Geely Emgrand EC7: надежный и недорогой автомобиль
    - Volkswagen прощается с Beetle: фанатам адресована особая версия Final Edition
    - АКПП: признаки поломок и их профилактика
    - Порядок оформления ОСАГО
    - Виды и назначение эвакуаторов Москвы
    - Как выбрать автоинструктора?
    - Социология туризма как дисциплина и бизнес-инструмент
    - Основные услуги таможенного брокера
    - KIA: история марки, самые популярные модели

    2009-2018 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта