Сейчас на сайте: 12
Гостей: 12
Пользователей: 0

Магистральный КАМАЗ - новая жизнь автогиганта

Магистральный КАМАЗ - новая жизнь автогиганта
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Пежо-406 

    Мерседес-307D 

    Опель-Мерива 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Магистральный КАМАЗ - новая жизнь автогиганта
    Автосервис, ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, с гарантией, качественный Новинка Камского автопроизводителя была предоставлена широкой публике в 2011 году, и сразу привлекла более чем достаточно положительных отзывов. Это совершенно новое детище является совершенно новым качественным поколением грузовиков и разрабатывалось с компанией Daimler Trucks из Германии.

    Можно считать, что изменение шасси Камаз это существенный прорыв Камского автопроизводителя, ведь его вид и ходовые качества значительно ничем не менялись еще с начала их производства. Хотя это положительно влияло на ремонт и обслуживание грузовых автомобилей, таких как ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ. Ведь любой автосервис, даже в глубинке, мог предложить качественный автосервис, причем с гарантией. Новая модель будет производиться с двумя видами кабин, русско-немецкой на базе каркаса AXOR и корейским вариантом от DMEC. В серию выпуска нового Камаз - 5490 пойдет только разработка кабины немецко-российская, которой первоначально провели партнеры из Германии. А с новым шасси уже проводили доработку инженеры Камавского завода. 

    Кабины будут устанавливаться на совершенно новой пневмоподвеске, которая обеспечит высокий комфортный уровень идентичный с зарубежными конкурентами. Длина тягача 6080 мм, высота с двуспальной кабиной 3965 мм, а в нутрии кабины 1910мм, при такой высоте можно вставать в полный рост. Поставлять сиденья для этих моделей, будут две компании это Grammer и Isringhausen, водительское кресло будет снабжено отдельной пневмоподвеской. Над лобовым стеклом имеются достаточно вместительные ящики для вещей, а передняя панель приборов сделана так, что позволяет легко и беспрепятственно добраться до систем управления тягача.

    Что касается массы тягача Камаз - 5490, то снаряженная 7900 кг, при этом на ось передних колес приходится 5300 кг вес в 2600 кг давит на заднюю, а буксируемый полуприцеп не должен превышать массу в 36100 кг. Снаряженный автопоезд технически допускает массу, составляющую в 44000кг.

    Разработчики приготовили для нового тягача два варианта двигателя, которые проектировались в зависимости от характеристик и требований автомобилей, первый двигатель был разработан инженерами Камского предприятия и второй вариант двигателя немецкой Daimler Trucks. Главную роль, как и планировалось, должен иметь отечественный дизель Камаз установленный по стандартам экологии Евро-4. Агрегат имеет систему турбонадува с промежуточной подачей поточного воздуха и имеет v-образное расположение восьми цилиндров, относительно объема то он составляет 11,76 литра. Двигатель имеет мощность в 440 л.с. исчисляя в ваттах это будет 324 кВт. при 1900 об/мин. Самая высшая отметка крутящего момента 2060 нм. Камаз с данным агрегатом при полной снаряженной массе будет иметь возможность развивать предельную скорость до 110 км/час. По расходу топлива Камаз - 5490 потребляет на 10% меньше чем его прошлые версии. Двигатель 740,75-440 дополняет механическая 12-стенчатая коробка передач уже с автоматизированным, а не синхронизированным управлением и однодисковое диафрагменное сцепление, усиленным пневмо усилителем и гидравлическим приводом. Второй двигатель от компании Мерседес, это Mercedes-Benz om-457 la двигатель который имеет шесть цилиндровых рядов вместительностью 11,97 литра. Он тоже имеет турбонадув и способен разогнать до 428 л.с., а выдаваемая скорость 110 км/час, а комплектуется шестнадцати - ступечастой коробкой передач.

    Ожидается, что в стандартной комплектации будет бортовой компьютер с системой навигации, два спальных места, климат-контроль, медиасистему Intel, электродъемники навигационная система.



    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 1794                                                               Дата публикации: 18.05.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - ОСАГО или что такое автогражданская ответственность?
    - Пластиковый плинтус и все его преимущества
    - Как взять микрозайм в МФО
    - Как точно определить когда пора менять масло в двигателе?
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Какой электровелосипед покупать
    - Подробнее о турбинах грузовых автомобилей, их ремонте
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Моторное масло Мобил 10w-40 – описание, преимущества, виды
    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта