Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Киа Сoренто. Обзор модели. Советы при покупке

Киа Сoренто. Обзор модели. Советы при покупке
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Тойота-Королла 

    Фольксваген-Мультиван Т4 

    Опель-Вектра С 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Киа Сoренто. Обзор модели. Советы при покупке
    Корейские внедорожники всегда были дешевле японских и европейских. Именно это и сделало их крайне популярными на нашем рынке. Классический пример – Киа Соренто первого поколения. Конечно, он не входит в ТОП самых дешевых автомобилей с полным приводом, представленных на сайте AvtoFlot, но для среднестатистического автолюбителя - это самое то. Из этой статьи вы узнаете каких сюрпризов можно ожидать от выбора подержанного Соренто 2003 г. в. на примере его турбодизельной версии с объемом двигателя 2, 5 литра, автоматической КПП. 

    Дизельный двигатель на Соренто – это настоящая лотерея. Ломается все: турбина, топливный насос высокого давления, форсунки и даже болты их крепления. А иногда просто обрывает шатун и пробивает блок цилиндров. Характерный признак неисправной турбины – черный дым от несгоревшего масла из выхлопной трубы. Проверить это можно поднеся белую бумагу к выхлопной трубе при заведенном двигателе. Кстати, в этом двигателе более восьми литров масла, менять которое эксперты советуют каждые 7,5 тысяч пробега. Так что готовьтесь к затратам. 

    Подвеску Киа Соренто нельзя назвать слабой, но проблемных мест хватает. Текущие сальники переднего моста – это болезнь модели. Причиной этого может быть износ корпуса дифференциала, а его замена стоит дорого. При каждой замене масла необходимо менять уплотнительную шайбу сливной пробки, иначе постоянные подтеки масла Вам обеспечены. Штатные амортизаторы весьма ненадежные, служат они около года. Если заменить их на неоригинальные, то управляемость и комфорт не ухудшатся, а стоят они в два раза дешевле оригинальных.

    Интерьер Соренто соответствует внешности. Достаточно строгий и в меру солидный. В салоне достаточно просторно: спереди места хватит водителю любой комплекции. Да и сзади трое сядут без проблем даже с отодвинутыми передними сидениями. В штатную комплектацию входит климат контроль.

    В движении по неровностям внедорожник неожиданно жесткий, но управляемость для этого класса весьма неплохая, вполне прогнозируемая. Развернуться на узкой дороге получится минимум за девять движений. Что поделаешь – внедорожник, а не хетчбек. На этой модели производители декларируют угол въезда почти в 28 градусов. Многочисленные тесты это подтверждают. При езде по грязному бездорожью высокий кузов автомобиля не спасает боковые зеркала от загрязнения – их приходится периодически протирать. За безопасность Киа Соренто получил всего лишь 3 балла из пяти. При лобовом столкновении сильно деформируется нижняя часть салона, что может привести к серьезным травмам ног водителя и переднего пассажира. Плюсом данной модели может служить и то, что угоняют Соренто очень редко. Для воров эта машина не интересна. 

    В общем можно сказать, что цены на запчасти для Соренто высокие, а надежность машины хромает. Хотя если сравнить с европейскими внедорожниками, то все не так уж плохо.

    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 2476                                                               Дата публикации: 19.06.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - ОСАГО или что такое автогражданская ответственность?
    - Пластиковый плинтус и все его преимущества
    - Как взять микрозайм в МФО
    - Как точно определить когда пора менять масло в двигателе?
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Какой электровелосипед покупать
    - Подробнее о турбинах грузовых автомобилей, их ремонте
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Моторное масло Мобил 10w-40 – описание, преимущества, виды
    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта