Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Модель авто Geo Metro

Модель авто Geo Metro
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-Спринтер 313 

    Ситроен-C5 

    Опель-Зафира 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Модель авто Geo Metro
    Geo Metro Geo Metro - суперкомпактный хэтчбек, который можно с лёгкостью отнести к автотранспорту класса супер-мини. Этот автомобиль производился в 1989-1994 годах на Suzuki Swift (Cuttus).

    Что касается самого бренда Geo, то можно сказать, что этот производитель очень небольших по размеру машин и внедорожников, которые продавались General Motors, как их производство Шевроле.

    Как только автомобиль Гео Метро сошёл с конвейера и поступил в продажу, то почти сразу же пережил несколько модификаций. Их результатом было изготовление этих автомобилей с кузовами седан и кабриолет. После 1993 года Гео Метро с типом кузова кабриолет был сокращён. В своих последних видоизменениях Метро выпускался в виде трёх- , либо пятидверных хэтчбэков, либо в виде четырёхдверных седанов notchback.

    Рассмотрим технические характеристики автомобиля Метро с кузовом хэтчбэк. Эти транспортные средства имели V3 инжекторное "сердце" объёмом 1 литр. Мощность около 56 л.с. Коробка передач таких хэтчбэков  - пятиступенчатая, механическая. Ведущими в нём были передние колёса. Трата бензина в нём на 100 км составлял примерно 4 литра, это в смешанном режиме. Была отмечена максимальная скорость - 140 км/ч.

    Переходим к техническим показателям Geo Metro с кузовом седан. Эти автомобили считаются более мощными, что доказывают своими показателями. Они были оснащены уже четырёхцилиндровым инжекторным мотором с объёмом, увеличенным уже до 1,3 литра. Тип топлива - бензин. Мощность увеличилась до 70 л. с. Коробка передач - механическая, пятиступенчатая. Также в нём были ведущие передние колёса. Такие автомобили расходовали бензин  в смешанном режиме почти 5 литров на 100 км.

    Все автомобили Geo Metro имели независимую подвеску переднего и заднего типа. В 1998 году Geo Metro было переименовано в Шевроле, и в дальнейшем было вновь обновлено. На фото Гео Метро, не зависимо от типа кузова, смотрится весьма строго. Хотя Geo Metro и не собрал отзывов своих владельцев, про него можно сказать, что этот автомобиль просто создан для городских дорог.

    Ориентировочной средней цены на Geo Metro зафиксировано не было, возможно в связи с его переименованием в Chevrolet Metro. Автомобиль марки Гео Метро возможно приобрести на рынках поддержанных авто, либо у перекупщиков. А там, как известно, одинаковых цен не бывает. Всё зависит от самой машины и её сохранности внешнего вида, а так же ходовых качеств.



    www.autoorsha.com


    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 1280                                                               Дата публикации: 07.02.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Шины CORDIANT: основные особенности и преимущества
    - Преимущества услуг проката и аренды авто
    - Почему автомобильные сумки-холодильники популярны у автовладельцев?
    - Ланос в украинских реалиях
    - Газель-термобудка: выбираем автомобиль для перевозок
    - Симуляторы вождения и другие интересные виртуальные возможности
    - Виртуальный тюнинг
    - Неизбежность козувного или косметического ремонта
    - Услуги каско
    - Покупаем бэушный автомобиль. Битый или не битый?

    2009-2017 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта