Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Дешевле только пешком: мини-автомобили марки Peel

Дешевле только пешком: мини-автомобили марки Peel
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Фиат-Дукато 

    Ауди-А2 

    Мерседес-Спринтер 213 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Дешевле только пешком: мини-автомобили марки Peel
    Самые малогабаритные, и пожалуй, самые необычные из всех когда-либо выпускаемых ... Одним словом, мини-автомобили марки Peel опять возвращаются.

    Peel Engineering – британская компания, которая выпускала лодки из стеклопластика, а также обтекатели, предназначенные для спортивных мотоциклов. Ответить на вопрос, зачем она начала увлекаться автомобилями, однозначно сложно, т.к. логического объяснения нет. И вряд ли на острове Мэн чувствовался недостаток в автомобилях. Несмотря на это, уже в 1955 году компания собрала свой первый мини-автомобиль Manxcar, на котором был мотор мотоцикла и всего три колеса: два управляемых передних и одно ведущее заднее. Очевидно, разработчики этого мини-авто были патриотами своей родины, так как число колес соответствует числу ног, изображенных на гербе острова Мэн. Тем не менее этот автомобиль сразу же попал в «льготную» категорию британских трициклов.

    Вот как описывает историю этого транспортного средства. Производство Peel Engineering автомобилей своим началом обязано главному инженеру и изобретателю Сирилу Кеннэлу. Проект в 1961 году начался только благодаря его неуемной энергии, которое привело к тому, что руководство компании приняло решение: маленькая машина – маленькие хлопоты, и начало производство мини-автомобиля, в который вмещается «один человек и только одна сумка», и стоит это удовольствие как мопед. Спустя год, на автосалоне в Лондоне, Сирил Кеннэл, бывший летчик, демонстрировал свое детище, ловко запрыгивая в него через единственную имеющуюся дверь. P50 был оснащен одним водительским местом, одним дворником и одной фарой.

    Вмещающий только одного человека кузов был изготовлен из стеклопластика и имел ширину 99 см, а длину – 100 см. Опорой концепт-кара были три колеса от карта, одно спереди, два – сзади. Однако после серийного производства машина несколько видоизменилась: у нее стало два колеса впереди и одно – сзади, которое с помощью цепной передачи вращал двухтактный 50-кубовый DKW моторчик, имеющий мощность всего в 4,2 л.с. Машина была оснащена механической трехступенчатой коробкой, передачи которой переключались рычагом, установленным на рулевой колонке. Задней передачи не было вообще, зато вместо нее в задней части была установлена ручка, похожая на чемоданную. Автомобиль разворачивали или затаскивали на тротуар с помощью этой ручки. И не мудрено – ведь он весил как тяжелый чемодан: всего 61 кг. На рекламных постерах эту процедуру выполняли длинноногие манекенщицы.

    Автомобиль Peel P50 на «сотню» расходовал неполных три литра бензина и стоил всего двести английских фунтов. Рекламный плакат говорил: «дешевле только пешком», хотя в данном случае пешком было и комфортнее, и безопаснее. Однако восторг быстро сменился на недовольство. Мини-автомобиль мог развивать скорость до 60 км/ч, однако даже на малых скоростях саквояж-самоход очень сильно раскачивался, так и норовя перевернуться на какой-нибудь бок.



    www.autoorsha.com


    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 3252                                                               Дата публикации: 20.03.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Отдых на Мальдивах: способы организации
    - Джили МК: особенности автомобиля
    - КАСКО: особенности страхования автомобиля
    - Почему необходимо своевременно менять ремень ГРМ
    - Методы ремонта дисков: лучшие способы, проверенные на практике
    - Интересные факты о защите личного авто в зимний период
    - Советы по выбору шин для грузового автомобиля
    - Гайд по аренде авто. Важные советы и подсказки
    - Как взять кредит на покупку авто выгодно
    - Что нужно знать о ремонте грузовиков DAF
    - Автомобильные шины Yokohama
    - Самые частые поломки автомобилей Audi, причины появления
    - Почему стоит воспользоваться услугами автоломбарда
    - Секреты вторичного автомобильного рынка
    - Заказать эвакуатор в Киеве: все секреты буксировки автомобиля
    - История появления шины: интересные факты
    - Что нужно для оформления ОСАГО
    - Как быстро пройти техосмотр и получить диагностическую карту
    - Какое диагностическое оборудование должен иметь автосервис
    - Что такое зимники и как по ним перевозят грузы

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта