Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Ланос в украинских реалиях

Ланос в украинских реалиях
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ауди-А4 

    Фольксваген-LT28 

    Мицубиси-Спейс Раннер 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Ланос в украинских реалиях
    Ланос в Украине уже давно стал народным автомобилем. Автолюбителям он приглянулся дешевизной запчастей, высокой ремонтопригодностью, топливной всеядностью и т.д. Многие начинающие водители, посещая автобазар легковых б/у авто в Украине и выбирая свой первый автомобиль, рассматривают именно Ланос, так как эта машина использовалась как учебная в автошколе. Подавляющее большинство таксистов зарабатывают себе на жизнь именно за рулем Ланоса. Давайте разберем основные плюсы и минусы данного автомобиля.

    Во-первых, купить его можно везде, т.к. Украина - его родина, его там выпускают. Подержанных автомобилей также полно, достаточно зайти на любой автомобильный сайт. Одним из основных вопросов при покупке этого автомобиля является качество лакокрасочного покрытия. С этим у Ланоса все в порядке. При надлежащем уходе за кузовом никаких проблем в виде рыжих пятен на поверхности окрашенных деталей, либо сквозных дыр возникнуть не должно. Мелкие сколы не перерастут в очаги коррозии - доказано многолетним опытом автолюбителей, не особо заботящихся за состоянием авто. С особой осторожностью стоит отнестись, разве что, к самому металлу - он тут мягкий. Так что, закрывая двери машины не за ручку, можно с легкостью наделать вмятин по ее периметру. Толкать Ланос лучше за стойки, предварительно опустив стекла.

    Вторым вопросом является двигатель. С этим тоже все хорошо. Эти силовые установки способны пройти и 400 и 500 тысяч километров не доставляя владельцу особых хлопот (имеется в виду ДВС объемом 1,5 литра). Двигатель любит хорошее масло (полу-синтетика известного бренда) т.к. заливая "паленку” - гидрокомпенсаторы зашуршат довольно быстро. Часто к замене может проситься только прокладка крышки распредвала (самая верхняя). 

    Отдельной похвалы заслуживает и подвеска данной модели. Если специально не ездить по ямам, либо не кататься по танкодромам, запаса прочности хватит тысяч на 100 пробега. Единственным ее слабым местом являются втулки стабилизатора, которые, благодаря нашим "чудным” дорогам не выхаживают и 15 000 км. Благо их цена перекрывает данный недостаток. 

    Салон. Здесь все обычно как для машины такого класса. Все просто без замашек на какую-то дороговизну. Торпедо из дешевого пластика, в процессе эксплуатации досаждать скрипами не должно, в отличие от всего остального. Скрипит практически все (карты и стекла дверей, крепление заднего дивана, потолок и т.д.), но потратив денек-другой все можно поправить "легкой” шумоизоляцией. Система отопления и вентиляции работает хорошо.

    Запчасти можно купить в любом городе, любом селе. Практически все работы связанные с ремонтом Ланоса можно проделать самостоятельно. Большим плюсом является низкая стоимость всех запчастей. Если даже эти цены кому-то не по карману, то в любом городе функционируют авторазборки, где Ланосы разбирают рядом с жигулями.

    Резюмируя все, о чем было сказано, можно смело отнести Ланос к народному автомобилю.



    www.autoorsha.com


    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 868                                                               Дата публикации: 12.09.17

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Hankook: лучшие шины для вашего авто
    - Лучшие энергетики для водителя
    - Свойства моторных масел: особенности маркировки
    - Современные автомобильные мультимедийные системы
    - Когда и зачем делать развал-схождение
    - Самый легкий способ продать кредитный автомобиль
    - Chery IndiS 2014 модельного года
    - Отдых в Египте и его особенности
    - Что учитывать при покупке автомобиля с пробегом?
    - Способы оплаты квартиры от застройщиков
    - Fiat Ducato Van – практичный коммерческий автомобиль
    - Тест-драйв в реальном и виртуальном мире
    - Капитальный ремонт двигателя или замена?
    - 4 способа определить перекупщика по телефону
    - Land Rover Discovery: основные характеристики, отзывы
    - Как защитить автомобиль от угона

    2009-2017 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта