Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Гоночный электрокар Twizy от Renault

Гоночный электрокар Twizy от Renault
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Вольво-S80 

    Мерседес-С230/W203 

    Сузуки-Гранд Витара XL.7 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Гоночный электрокар Twizy от Renault
    Гоночный электрокар Twizy от Renaul Renault представил новый концептуальный электромобиль Twizy Renault Sport F1, получивший оформление внешнего вида и интерьера в стиле Formula-1. Компактный автомобиль оснащён антикрыльями, гладкими покрышками типа «slick», которые используются в гонках Formula-Renault, а также понтонами с воздухозаборниками. 

    17-сильный электро-двигатель автомобиля Twizy остался без явных изменений. Тем не менее, силовой агрегат мини-болида способен увеличить мощность в пять раз – до 97 л/с, за счёт рекуперации (KERS) - возвращения кинетической энергии. Такой принцип действия применяется на спортивных автомобилях оснащённых двигателями V8 мощностью 750 л/с. Время действия добавочной силы -14 секунд, после чего батареи KERS требуют подзарядки. Таким образом, восстановление сил аккумулятора происходит за счёт основного электромотора, ввиду небольшой максимальной скорости концепт-кара ~ 110км/ч. На рулевом колесе находится регулятор переключения режимов, как у настоящего болида. Благодаря этому, водитель имеет возможность почувствовать себя гонщиком и настоящим участником чемпионата Formula-1. Кроме того, пилот болида Twizy может управлять мощностью, которую система KERS передаст главному двигателю. Этот показатель может варьироваться от 13 до 80 л/с. При полной отдаче двигателя, малютка Twizy сможет разогнаться до 100км/ч всего за 6,1 секунды. Для сравнения - такое же время разгона у 250-сильного Renault Megane RS, с которым можно ознакомиться в автосалонах Renault Петербурга.

    Инженерам Renault Sport пришлось оснастить подвеску электрокара элементами от болидов Формулы и добавить электромобилю дополнительные 30 килограмм веса, чтобы интегрировать в него систему KERS, без которой «Твизи» был бы типичным городским электрокаром.

    О возможности наладить серийное производство гоночного автомобиля в компании Renault пока не говорят. В ближайшие дни машину можно будет увидеть в ходе Мирового турне серии Renault на скоростной трассе в Арагоне, а также на автосалоне в Барселоне. 

    Напомним, что продажи «городской» версии Twizy во Франции стартовали ещё в феврале 2012 года. Цена электрокара относительно невысокая и начинается 6,990 евро. Вместо привычных расходов на топливо для обычных автомобилей, владельцу электрокара придется ежемесячно тратить 50 евро за аренду аккумуляторных батарей. Это действительно экономный двухместный автомобиль.

    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 4466                                                               Дата публикации: 29.04.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Рекомендации по выбору правильного моторного масла для BMW
    - ЖД перевозки — палочка-выручалочка для автосалонов
    - Мультиметр для авто: применение, особенности выбора
    - Распространенные поломки автомобилей марки KIA
    - Виды автомобильных сигнализаций: что нужно знать о системах
    - Mitsubishi ASX
    - Что представляют собой стельки и их разновидности
    - Уход за велюровым салоном
    - Почему для Volkswagen лучше покупать оригинальные запчасти
    - Отзывы водителей об автомобилях Lexus
    - Отличия ГБО разных поколений
    - При покупке подержанного автомобиля вам поможет декодер VIN
    - Видеорегистратор - безмолвный свидетель истины
    - Как нужно покупать автомобиль в кредит
    - Распространенные поломки автомобилей ГАЗ

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта