Сейчас на сайте: 19
Гостей: 19
Пользователей: 0

Ford Mustang V6

Ford Mustang V6
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Хонда-Шатл 

    Мерседес-Е220CDI/Е210 

    Опель-Омега В Караван 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Новинки рынка, публикации

    Ford Mustang V6
    Ford Mustang V6, Форд Мустанг 2013, новый Форд Мустанг В прошлом году миру была показана обновленная модификация Ford Mustang V6. Но сможет ли он затмить прежнего монстра с аббревиатурой «GT»? В этом мы и попробуем разобраться.

    Изучая автомобильные новости. мы решили сделать и свой небольшой обзор этого легендарного автомобиля известной американской корпорации. Итак, что же собой представляет новый Ford Mustang V6. Передняя часть большого купе (длина Ford Mustang v6 составляет 479 см) выглядит очень агрессивно, а светодиодная оптика и большие колеса вызывают ощущение обладания автомобилем премиум класса. Внешний вид задней части не так удачен. Сильно поднятый зад сводит на нет всю стремительность, заданную в передней части. Этот факт немного смягчает стеклянная панель, которую дизайнеры расположили между задними габаритными огнями.

    Интерьер автомобиля на высоте. Удобные кресла, мультируль, отделанный кожей, при помощи которого водитель может управлять всеми функциями автомобиля. Подсветка приборной панели настраивается под нужды водителя. Ford Mustang избежал всеобщей тенденции к «гаджетизации». В Mustang V6 не попала система «MyFord Touch» и управление мультимедийной системой и другими функциями по-прежнему ведется при помощи обычных кнопок, что может очень понравится некоторой категории покупателей. Все это выгодно отличает Mustang от своих прямых конкурентов: Dodge Challenger или Chevrolet Camaro. Однако, как и раньше, в салоне автомобиля возникает ощущение «высокого капота», когда кажется, что ты сидишь не в автомобиле, а в глубокой ванне.

    Под капотом обновленного Mustang стоит шестицилиндровый мотор, объемом 3,7 литра, выдающий 305 л.с. Такой силовой агрегат без какого-либо труда перемещает автомобиль, а звук работающего мотора ласкает слух. На автомобиль устанавливается шестиступенчатая АКП. Такой тандем двигателя и коробки, по заявлениям представителей агентства EPA при спокойной манере вождения в городе потребляет 12,4 литра на 100 км, а на трассе этот показатель достигает отметки в 7,6 литра.

    К работе электроусилителя руля нет никаких нареканий, в движении автомобиль демонстрирует отличную управляемость. Автомобиль хорошо держит дорогу и спокойно проезжает по неровностям, несмотря на то, что в подвеске автомобиля используется неразрезной мост.

    Ford Mustang – не просто автомобиль, это символ целого поколения. Чувство владения таким автомобилем прекрасно и не передается никакими словами. А внешний вид автомобиля всегда вызывает восторг. И хотя версия GT по-прежнему остается одним из лучших автомобилей своего класса на рынке, Mustang V6 со своими небольшими недостатками, является отличным выбором.



    www.autoorsha.com

    Категория: Новинки рынка, публикации
    Просмотров: 4170                                                               Дата публикации: 02.06.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта