Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

От плюса к минусу!

От плюса к минусу!
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    БМВ-Х5 

    Мерседес-С200CDI/W202 

    МАЗ-5433 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры рынка запчастей и инструментов

    От плюса к минусу!
    Выбор аккумулятора Даже если мы только что купили новенькую иномарку, это не повод закрывать капот до первого ТО: машины в автосалонах стоят не по одному дню, а на складах производителя иногда месяцами. Печальный опыт показывает необходимость подзарядки аккумулятора сразу после покупки авто, иначе первый же вечер наедине с познаванием новеньких кнопочек и выключателей может погасить надежду завестись утром.

    А если автомобиль достаточно долго эксплуатируется? Может быть, пора ознакомиться с изобилием вариантов, предлагаемых в качестве замены заводского источника тока?

    Основной показатель при выборе аккумулятора – емкость. Выбираем нужную по аналогии со старой батареей. Показатель указывается в Ач (Ампер-час). Среднее значение для большинства автомобилей 50-60 Ач. Фанатам автозвука и людям, склонным к установке приборов дополнительного потребления тока стоит подумать об установке батарей увеличенной емкости. Генератор дольше будет заряжать такую АКБ, но и посадить ее сложнее.

    Самый главный вопрос при выборе АКБ – какой тип выбрать?

    1. Обслуживаемые

    Требуют постоянного контроля и обслуживания. Цивилизованный мир от них отказался, но при наших климатических условиях эксплуатации это одна из лучших альтернатив. Такие АКБ самые дешевые, их плюсы – возможность разборки и замены пластин отдельной банки, возможность контролировать уровень напряжения на каждой банке. Теоретически можно эксплуатировать этот аккумулятор бесконечно, но вряд вы леди будет заниматься обслуживанием сами, а стоимость услуг профессионала и запасных частей соизмерима с ценой новой батареи.

    2. Малообслуживаемые

    Главное отличие – внутренняя конструкция и состав пластин. Усовершенствованное устройство АКБ позволило увеличить промежутки контроля уровня электролита и доливки воды до раза в год. В современных авто часто используется именно этот тип аккумуляторов, да и стоимость их оптимальна.

    3. Необслуживаемые

    Здесь заливные горловины отсутствуют. Эти батареи еще более современны, но и стоят дороже. В ряду необслуживаемых особняком стоят гелевые аккумуляторы. Они самые живучие, выдерживают большое количество циклов заряда-разряда, могут долго находиться разряженными, кроме того, их можно эксплуатировать почти в любом положении. Гелевый аккумулятор – лидер по току холодной прокрутки (гарантия удачного запуска зимой). Правда, есть и минусы: батареи боятся прямых солнечных лучей при температуре свыше 45º и имеют заоблачную цену.

    Определились с типом, двигаемся дальше. Посмотрим на расположение клемм. У российских авто и у некоторых импортных расположение клемм различается. Лучше запомнить, с какой стороны «+», а с какой «-».

    Обратите внимание на бренд производителя и стоимость: хороший аккумулятор дешевым не бывает. И последнее. При покупке попросим продавца проверить уровень заряда. Уверяю, если магазин торгует батареями, то вольтметр найдется. Узнать, сколько вольт должен показать прибор на новом аккумуляторе – оставлю в качестве домашнего задания.



    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры рынка запчастей и инструментов
    Просмотров: 2386                                                               Дата публикации: 02.06.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - ОСАГО или что такое автогражданская ответственность?
    - Пластиковый плинтус и все его преимущества
    - Как взять микрозайм в МФО
    - Как точно определить когда пора менять масло в двигателе?
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Какой электровелосипед покупать
    - Подробнее о турбинах грузовых автомобилей, их ремонте
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Моторное масло Мобил 10w-40 – описание, преимущества, виды
    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта