Сейчас на сайте: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0

Правила выбора б/у покрышек

Правила выбора б/у покрышек
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-Спринтер 312D 

    ПАЗ-32053 

    Фольксваген-Пассат В5 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания

    Правила выбора б/у покрышек
    шины бу Покупая шины бу, т.е. бывшие в употреблении покрышки, в первую очередь стоит осмотреть сторону наката. Минимальная, пригодная для эксплуатации глубина протектора установлена законодательно на уровне 1.6 мм. Для замеров можно приобрести довольно недорогой измеритель глубины протектора. Кроме того, на протекторе шин многих производителей присутствует так называемый индикатор износа. Он представляет собой некую метку, заглубленную в протектор. Нужно смотреть, на сколько износ приблизился к нему. Если вплотную, то износ шины – полный. При большом желании или при больших финансовых затруднениях, можно ездить и на таких шинах, только очень аккуратно. Особенно на мокрой или скользкой дороге, сцепления практически не будет. 

    Случается, что часть покрышки по борту немного сточена, как будто с ее окружности срезали небольшой сегмент. Причиной этого бывает неправильный развал. Понятно, что от использования такого экземпляра лучше совсем отказаться, но если положение безвыходное, то ставить ее можно только на заднюю ось. Иначе автомобиль постоянно будет тянуть в сторону.

    На боковых поверхностях некоторых шин, даже с минимальным износом, могут присутствовать латки. Это свидетельствует о том, что колесо либо попадало в яму или было порезано. На самом деле, в таких случаях нужно смотреть, насколько качественно поставлена латка. Хорошая в принципе не будет мешать езде, но все же пользоваться такими экземплярами лучше только в крайнем случае, как докаткой.

    Если покрышка была пробита и прошла соответствующий ремонт, то производиться он мог либо с помощью жгута, либо грибка. Оба эти приспособления вставляются в тело покрышки только изнутри. При этом грибок, установленный с помощью холодной варки, можно расценивать как постоянный ремонт, а жгут, скорее - как временный.

    Есть и такие дефекты б/у резины, которые удается выявить только после установки на диск, и накачки. Так проявляются различные вздутия, накачанное колесо теряет форму и становится яйцевидным. Этот недостаток устранить невозможно.

    Безопасно и комфортно можно ездить только на новой резине. Однако не стоит забывать о том, что любая новая шина, после некоторого времени эксплуатации на вашем автомобиле все равно начнет изнашиваться. Получается, что большинство автолюбителей и так ездят на бэушных шинах, пусть они когда-то и были куплены «с нуля». Разница только в том, что история ее эксплуатации известна. Умение выявлять износ и дефекты используемой резины во многом обезопасит езду и сделает управление предсказуемым.

    www.autoorsha.com


    Категория: Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания
    Просмотров: 750                                                               Дата публикации: 30.09.16

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Opel Astra OPC
    - Ставки на Формулу 1 и другие способы заработка на хобби
    - Правила выбора подержанного BMW
    - BMW 1-Series (F52): особенности модели
    - Где заказать переезд, как выбрать компанию по грузоперевозкам
    - Как правильно хранить шины
    - Автомеханик: путь от ремонта авто до изобретения автоматов
    - Что такое автопроектор и для чего он нужен
    - Зимняя резина: отличия от летней и аргументы «за» покупку летом
    - Шины CORDIANT: основные особенности и преимущества
    - Преимущества услуг проката и аренды авто
    - Почему автомобильные сумки-холодильники популярны у автовладельцев?
    - Ланос в украинских реалиях

    2009-2017 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта