Сейчас на сайте: 10
Гостей: 10
Пользователей: 0

Протектор зимних шин: функции, виды

Протектор зимних шин: функции, виды
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ниссан-Альмера Тино 

    Форд-Транзит 

    Фольксваген-Гольф 4 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания

    Протектор зимних шин: функции, виды
    Подбирая зимние шины, в первую очередь автовладельцы обращают внимание на конструкцию самого каркаса. Она определяет надежность и прочность покрышек, их устойчивость к высоким эксплуатационным нагрузкам. Но, не стоит забывать и о протекторе, как важном критерии выбора. От него зависит устойчивость транспортного средства на дорожном полотне, его управляемость, скоростные возможности. Также протектор влияет на уровень шума во время движения, степень комфорта водителя и пассажиров. На этот момент также следует обращать внимание при выборе покрышек.

    Просмотрите модельный ряд зимних шин на сайте http://www.aikos.kz/catalog/tyres/. Вы видите, что производители предлагают изделия в разных вариантах протекторов. Как определить самый подходящий, чтобы сделать движение в холодное время года комфортным и безопасным?

    Рассмотрим все доступные варианты протектора, а также их основные характеристики. Это поможет принять верное решение, совершить удачную покупку. Вам предложат покрышки с такими видами протектора:
    • «Внедорожный» – здесь рисунок составляют отдельно стоящие элементы. Они имеют высоту в 9-10 мм, могут быть выполнены в разных формах: ромбики, кубики, снежинки. Продольные и поперечные промежутки между элементами достаточно широкие. Такие особенности позволяют автомобилю легко передвигаться по заснеженной дороге, сохраняя при этом ходовые качества и «послушность». На чистом асфальте в таком случае наблюдается повышенный уровень шума. Если часто приходится ездить по слякоти и снежной «каше», следует отдавать предпочтение покрышкам, где элементы протектора расположены в виде буквы V – с направленным рисунком. Нужно отметить, что рассматриваемый тип протектора пользуется в нашей стране самой большой популярностью, потому как ввиду частых недоработок коммунальных служб водителям часто приходится ездить по неубранным улицам. Важно! Внедорожный тип протектора не подойдет для скоростной езды;
    • «Европейский» - такой рисунок протектора наблюдается на скоростных шинах. Речь идет про направленный его вид с высотой элементов 6-7 мм. Протектор рассчитан на эксплуатацию шин на очищенной сухой дороге. Он обеспечивает низкий уровень шума, отличную управляемость авто, даже при выполнении резких маневров и торможения. Здесь отмечается и достойный показатель аквапланирования, что исключит скольжение и занос при наезде авто на мокрую дорогу или снежную кашу. Но, на заснеженной поверхности шины будут бесполезными, даже парковка на неочищенной от снега стоянке доставит много хлопот;
    • «Классический» - характеризуется усредненными показателями, широкими продольными канавками, высотой элементов в 7-8 мм. Может быть направленным и ненаправленным. Подходит для почитателей спокойной, уверенной езды, рассчитан преимущественно на передвижение по чистой дороге. Большие сугробы и высокие скорости – не для таких шин;
    • Асимметричный – здесь производители постарались скомпоновать классический и внедорожный типы протекторов, соответственно, резина должна показать себя с лучшей стороны в любых условиях. Но, важно учесть, что полезная площадь обеих частей уменьшена, а значит, и эффективность. Такой протектор станет хорошим заменителем классического, позволяя повысить эксплуатационные качества авто в зимнее время.
    Теперь можно сделать выбор, учитывая то, по какой дороге и в каком скоростном режиме вашему автомобилю приходится передвигаться чаще всего.  

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания
    Просмотров: 1008                                                               Дата публикации: 14.12.16

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Преимущества и недостатки АКПП
    - Продаем автомобиль: срочный выкуп или доски объявлений
    - Покупка китайского автомобиля
    - Тахографы: виды, особенности выбора устройства
    - Зловещая шестерка или что погубит российскую экономику
    - Автобусный тур – возможность объехать Европу за несколько дней
    - Chevrolet Cruze – устоявшийся стандарт эстетики и безопасности
    - Особенности перевозки сборных грузов из Европы
    - Как распознать бензин плохого качества
    - Что из себя представляют китайские внедорожники Great Wall Hover
    - Porsche Macan – младший брат легендарного кроссовера
    - Подготовка автомобиля к покраске
    - Защита автомобиля от коррозии
    - Услуги каско – гарантированная защита транспортного средства
    - Покупаем автомобиль в автосалоне: рекламная и реальная цена

    2009-2017 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта