Сейчас на сайте: 8
Гостей: 8
Пользователей: 0

Полировка дисков и особенности процедуры

Полировка дисков и особенности процедуры
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Рено-Магнум AE390 

    Мерседес-Спринтер 416 

    Ниссан-Ноут 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Тюнинг автомобилей

    Полировка дисков и особенности процедуры
    Со временем колесные диски теряют свою привлекательность. На их поверхности появляются мелкие царапины, образовавшиеся в результате повреждения изделий мелким гравием и другими небольшими частицами, вылетающими из-под колес движущихся в непосредственной близости авто. Чтобы вернуть былую эстетичность изделий, следует подумать о заказе такой услуги как полировка полок дисков. Не стоит браться за работу самостоятельно, лучше доверить ее выполнение квалифицированным мастерам. Они смогут выполнить:
    • полировку изделий оптимальным способом, который лучшим образом подходит для конкретного металла;
    • высококачественную обработку дисков даже при их сложной конфигурации, наличии трудно доступных участков;
    • полировку, полностью сохраняющую первоначальные характеристики изделия – вес, форму;
    • дополнительную обработку поверхности специальным лаковым составом для придания ей еще большей привлекательности.
    Если говорить о последовательности работ, прежде всего мастера снимают с поверхности дисков старую краску. При этом, они используют не механические методы, которые оказываются слишком трудоемкими и времязатратными, а применяют специальные химические средства, позволяющие легко удалить ЛКП. После того, как от краски не остается и следа, специалисты просушивают диск и осматривают на предмет наличия мелких дефектов, таких как царапины, небольшие зазубрины. Если такие имеются, перед полировкой выполняется шлифовка, позволяющая сделать поверхность ровной. В случае с алюминиевыми дисками шлифовка нужна практически всегда. Ввиду своей мягкости в 90% ситуаций металл поврежден и требует предварительной обработки. Шлифовка дисков ничем не отличается от таких же работ, направленных на обработку других поверхностей – изначально берется крупнозернистый материал, после подбираются варианты с менее крупными зернами. Всего предполагается 3-4 этапа зависимо от степени повреждения поверхности изделия. После диск очищается от остатков пыли и грязи, образовавшихся во время шлифования.

    Теперь мастер переходит к основному этапу – полировке. Здесь используются более мягкие насадки, например, фетровые или войлочные. Дополнительно применяют специальное полировочное средство, которое наносится непосредственно на насадку.
    После завершения полировки диски покрывают лаком, который защищает их от мелких повреждений, а также придает изделиям еще большую эстетичность. Хорошие мастерские обычно предлагают своим клиентам фото примеров работ, позволяя лично убедиться в качестве предоставляемых услуг.

    Стоимость полировки дисков колеблется в достаточно обширных границах. Она зависит от металла, размеров изделий, а также особенностей их конструкции – чем больше труднодоступных мест, тем сложнее предстоит работа. При этом, полировку могут выполнить частично, что позволит немного сэкономить. Но, для достижения максимальной эстетичности дисков все же лучше заказать полный комплекс работ.


    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Тюнинг автомобилей
    Просмотров: 4974                                                               Дата публикации: 07.03.17

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта