Сейчас на сайте: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0

Модификация ходовой автомобиля или как улучшить управляемость?

Модификация ходовой автомобиля или как улучшить управляемость?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ауди-А8 D3 Кваттро 

    Мерседес-Спринтер 313CDI, 20.. 

    Мерседес-Спринтер 313 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Тюнинг автомобилей

    Модификация ходовой автомобиля или как улучшить управляемость?
    В большинстве случаев, ходовую часть автомобиля модернизируют после увеличения мощности двигателя. Однако, многие автовладельцы, желая хоть что-нибудь изменить в своем «железном друге», все-таки идут на небольшие изменения в ходовой системе. Самой простой модификацией является установка хромированных дисков и низкопрофильной резины. Конечно же, это практически не повлияет на управляемость, но всё же кардинально улучшит внешний вид автомобиля.

    Считается, что при тюнинге ходовой автомобиля, сначала необходимо заменить амортизаторы. Чтобы увеличить управляемость, следует установить жесткие амортизаторы, это увеличит противодействие на раскачивающие действия машины. В этом случае лучше всего воспользоваться газовыми амортизаторами, у них моментальная реакция на смену дорожного полотна, они не позволят автомобилю сильно раскачаться. Естественно, потребуется правильная установка и настройка данной детали.

    Кроме амортизаторов в замене нуждаются непосредственно пружины. Их жесткость также следует увеличить, это положительно повлияет на работу амортизаторов. На сегодняшний день проблем с выбором пружин точно не возникнет, ведь ассортимент очень велик и разнообразен: пружины с повышенной жесткости, пружины с переменным витком, пружины, состоящие из двух секций. Если вы не желаете долго бродить по магазинам в поисках необходимой продукции, тогда вам стоить заглянуть на автомобильный разбор. Здесь, как говориться, "в живую" можно "примерить" любую запчасть и приобрести ее.

    Говоря о ходовой части транспортного средства, как правило, затрагивается вопрос гармонии между управляемостью и плавностью хода. Существует две крайности – можно ездить комфортно, практически не замечая неровности дорожного полотна, однако при этом автомобиль будет сильно крениться при поворотах и раскачиваться, а реакция на поворот руля будет минимальной. Вторая крайность заключается в отличной управляемости, но в этом случае вы будете чувствовать каждую ямку и ощущать всем телом даже маленький камушек на дороге. Именно поэтому так важно найти тот самый правильный баланс между удобством и управляемостью.

    Нельзя забывать про стабилизаторы поперечной устойчивости. Эти устройства отвечают за крен автомобиля. Для улучшения подвески следует установить сдвоенный или усиленный тип стабилизатора (первый вариант более жесткий). Но следует помнить, что в таком случае мягкость подвески полностью пропадет.

    Для модификации ходовой системы, нужно уделить должное внимание соединительным шарнирам подвески. Обычно, они изготовлены комбинированием металла и резины. При производстве спортивного автомобиля эти шарниры делают не круглыми (как обычные), а в форме сферы, причем при изготовлении используют только металл. Такие манипуляции увеличивают управляемость, но, как было сказано ранее, значительно ухудшают комфорт.

    Специалисты не рекомендуют начинающим автовладельцам самостоятельно модернизировать ту или иную систему, чтобы избежать плохих последствий. Лучше найти высококвалифицированного мастера, который подберет и установит наиболее оптимальный комплект запчастей, чтобы удовлетворить все ваши запросы.

    Конечно же, если вы располагаете неограниченным бюджетом, тогда можно поэкспериментировать, однако не меняйте всё сразу, действовать следует постепенно, иначе достичь правильного результата не получится. 

    Удачных вам модернизаций!

    www.autoorsha.com


    Категория: Тюнинг автомобилей
    Просмотров: 204                                                               Дата публикации: 12.08.19

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Антигравийная пленка: надежная защита кузова и фар автомобиля
    - Что такое узип и особенности данной техники
    - Особенности перевозки книжной библиотеки
    - Двигатели Cummins: надежность, проверенная временем
    - Обшивка салона авто: выбор материала
    - Запчасти на дизельные двигатели, ТД Технокомплект
    - Модификация ходовой автомобиля или как улучшить управляемость?
    - Интересные факты о пластиковых окнах
    - Полный привод: профилактика, причины и признаки неисправности
    - Какие не нужно делать ошибки при эксплуатации тандыра
    - Мини АЗС: назначение, преимущества, характеристики
    - Покупка авто из Америки: услуги от «ООО «АвтоГруппБай»
    - Детский электромобиль - современная и функциональная игрушка
    - Из Бреста в Варшаву на автобусе: преимущества поездки
    - Обгон или опережение, как разобраться?
    - Автомобиль – как способ обрести возможности
    - ПЛК Карго - официальный грузовой агент IATA

    2009-2019 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта