Обновленный Renault Duster, Кроссовер класса «К1» комплектуется передним
приводом и полным приводом. Рестайлинговая версия Рено Дастера дебютировала
в 2013 году. Продажи стартовали с 2014 года, а в 2015 году начал поставляется
на рынок таких стран как: Украина.
Кроссовер Рено получил много наград
независимых агентств, надежных автомобилей корпорации Renault. Основная
геометрия кузовной части осталось нетронутой, обновление по большей части
коснулся косметических изменений: решетка радиатора и фальшрешетка бампера.
Головная оптика обзавелась продвинутой и сегментированной способностью
по разделению пучков света, а также новые диодные ходовые огни. Задние
фонари тоже получили небольшие правки в лучшую сторону, они подчеркивают силуэт
автомобиля и придают более четкие линии.
Рено Дастер приобрел рейлинги,
тем самым еще больше приблизившись к внедорожнику.
Салон получил больше
всего изменений и мелочей, Все кресла теперь мягче и комфортнее, Обивка
отличается от первой версии, в лучшую сторону.
Зеркала заднего вида были
нетронуты дизайнерами, они по прежнему не совсем удобные.
Подвеска в
кроссовере не изменилась. Мы видим все те же привычные стойки McPherson в
передней стороне, Сзади поместили в полноприводной версии ‘’многорычажку’’, А
вот дорожный просвет будет приятно радовать, 210 мм, не плохой результат даже
для внедорожника. Нужно отметить и короткие свесы автомобиля - это придает
хорошую проходимость: 30 градусов въезд, 37 градусов съезд, преграды 23
градуса.
Renault Duster (Рено Дастер) 2015, 1.5 DCI, 4x4 тест драйв
На тест, рассматриваем Дастер с дизельным двигателем 1,5 литровым объемом, работает в паре с механической 6- ступенчатой коробкой.
Двигатель в Дастере подвергся доработкам и ему – это пошло на пользу. Его
мощность возросла до 110 л/с и 240 н/м крутящего момента.
Аппетит
машины, для городских условий и для трассы : трасса 4-5 литра, город 6.5 литра.
