Сейчас на сайте: 13
Гостей: 12
Пользователей: 1

Меняем масло в двигателе автомобиля

Меняем масло в двигателе автомобиля
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Пежо-206 

    Ауди-А6 С5 

    Мерседес-Спринтер 416 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Меняем масло в двигателе автомобиля
    Казалось бы – чего сложного в замене моторного масла. Слил старое – залил новое. По правде говоря, это на самом деле достаточно простой процесс, но многие почему-то всё же решаются предоставить это дело профессионалам. Конечно, СТО и центры по замене масла могут купить масло оптом и продавать его фактически с бесплатной заменой. Автолюбитель, в этом случае, ничего не переплачивает и не "марает руки". Но ведь для кого-то это просто дело принципа. Эта статья для тех, кто всё-таки решился обойтись собственными силами или ещё в раздумьях.

    Первое, что необходимо сделать, это хорошенько прогреть автомобиль. Это необходимая мера, чтобы из двигателя слилось максимальное количество масла. Дело в том, что горячее масло имеет очень жидкую консистенцию, поэтому стекает быстро и из всех углов двигателя.

    Для замены масла нужно найти свободную эстакаду. Если есть собственный гараж с ямой, то этот вариант лучше. После того, как автомобиль загнан в нужное место, необходимо открутить верхнюю масленую крышку. Далее лезем под автомобиль и откручиваем маслосливной болт, который находится на поддоне картера. Главное не перепутайте маслосливной болт от коробки переключения передач, или редуктора, если она есть. Масло сольётся быстро, так как машина прогрета и открыта масленая крышка.

    Пока масло сливается, чтобы не тратить время, займёмся откручиванием масляного фильтра. Зачастую они не откручиваются от руки, поэтому потребуется специальный съёмник, который достаточно дешёвый и универсальный. Если съемника нет, то можно обмотать фильтр наждачной бумагой и попробовать сильным усилием сдвинуть его. Если и это не помогло, то берем железный штырь (большую отвертку) и просто пробиваем фильтр сбоку насквозь. За получившийся рычаг отворачиваем прикоревший маслянный фильтр. Так же следует оговориться, что масляные фильтры делятся на два вида: цельнометаллические фильтры и пластиковые фильтры со вставками. Если первые выбрасываются после замены, то вторые остаются на автомобиле. Поэтому если вы увидели, что ваш фильтр пластиковый, то ни в коем случае не ломайте его. Постарайтесь аккуратно открутить его. Во время откручивания фильтра не спешите, так как в самом фильтре ещё есть масло и оно попросится наружу. Лучше всего немножко открутить фильтр и слить лишки масла, а потом полностью открутить его и вылить оставшееся масло.

    Берём новый фильтр. На всех фильтрах есть уплотнительная резинка. Эту резинку лучше смазать новым маслом. Просто окуните палец в масло и пройдитесь этим пальцем по резинке. Это необходимо для того, чтобы не задралась во время закручивания фильтра. Следующий момент – многие говорят, что необходимо в фильтр налить масла, а только потом его закручивать. Это не так. Масло в фильтр можно не наливать, особенно это актуально для тех, у кого фильтр закручивает в горизонтальном положении. Дело в том, что фильтр масла набирается меньше чем за секунду, поэтому двигатель не работает «на сухую». Чистим посадочное место для фильтра и закручиваем его. Закручиваем фильтр от руки. Даже если вы его снимали с помощью специальных приспособлений.

    Пока мы возились с фильтром, практически всё масло из двигателя слилось, поэтому закручиваем маслосливной болт с таким же усилием, с каким он был откручен.

    Дальше всё просто. Заливаем масло в двигатель, основываясь на цифрах, написанных в мануале к машине. Если такого нет, то ориентируемся по щупу. Льём столько, чтобы масло на щупе было между метками min и max. Заводим машину на десять-двадцать секунд и опять проверяем уровень. Он должен упасть, так как определённое количество ушло в фильтр. Доливаем до уровня между метками. Закручиваем крышку. На этом вся работа закончена. Даже в неторопливом темпе на данную процедуру уйдёт не больше 40 минут.

    www.autoorsha.com

    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 2184                                                               Дата публикации: 04.02.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - ОСАГО или что такое автогражданская ответственность?
    - Пластиковый плинтус и все его преимущества
    - Как взять микрозайм в МФО
    - Как точно определить когда пора менять масло в двигателе?
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Какой электровелосипед покупать
    - Подробнее о турбинах грузовых автомобилей, их ремонте
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Моторное масло Мобил 10w-40 – описание, преимущества, виды
    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта