Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Принцип работы системы охлаждения двигателя

Принцип работы системы охлаждения двигателя
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    МАЗ-5551 Самосвал 

    БМВ-Х5 

    Фольксваген-Пассат В6 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Принцип работы системы охлаждения двигателя
    Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания служит для отвода тепла от нагретых деталей двигателя, а также для поддержания оптимального температурного режима (80-90 градусов) его работы. При неисправной системе охлаждения нарушаются зазоры между составными частями двигателя, что неблагоприятно сказывается на его работе и может привести к очень дорогостоящему ремонту двигателя, даже вплоть до его полной замены. На современных двигателях используется комбинированная система охлаждения (водяная + воздушная), поэтому ниже мы расскажем именно о ней.

    В состав системы входят:

    • расширительный бачок (служит для хранения охлаждающей жидкости а также компенсации ее расширения в процессе нагревания)
    • термостат (термостат авто регулирует количество охлаждающей жидкости, которая проходит через радиатор, тем самым поддерживая оптимальный температурный фон работы ДВС)
    • вентилятор (служит для принудительного охлаждения жидкости, проходящей через радиатор, когда отсутствует его дополнительный обдув воздухом. Например, при долгом стоянии в пробке)
    • центробежный насос, или помпа (служит для циркуляции и поддержания давления охлаждающей жидкости внутри всей системы охлаждения).
    • датчик температуры охлаждающей жидкости (носит информационную функцию; предупреждает водителя о перегреве двигателя)
    • радиатор двигателя и радиатор отопителя ( служат для более быстрого охлаждения жидкости потоками встречного воздуха)

    Принцип работы системы охлаждения

    Электронный блок управления двигателя задает оптимальные условия для его работы. Это касается и самой системы охлаждения. При пуске двигателя с датчиков считывается информация о температуре окружающего воздуха, температуре охлаждающей жидкости, температуре масла. Для ускорения процесса прогрева двигателя центробежный насос «гоняет» охлаждающую жидкость по малому кругу охлаждения, то есть в обход радиатора. По мере нагревания двигателя, термостат открывается и жидкость начинает поступать в радиатор, то есть движется по большому кругу охлаждения. Проходя по всей рубашке охлаждения и через радиаторы, поддерживается оптимальная температура в системе двигателя. При необходимости дополнительно включается вентилятор охлаждения, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости до оптимальной.

    Помните, что перегрев двигателя очень опасное явление. Регулировка зазоров или замена клапанов – это лишь «цветочки», к которым может привести перегрев. В случае заклинивания двигателя, ремонт вам не поможет. Придется полностью заменять мотор на новый. Поэтому особенно тщательно следите за температурой охлаждающей жидкости и за всей системой в целом. Не забывайте периодически подливать жидкость в бачок.



    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 2408                                                               Дата публикации: 09.04.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Мультиметр для авто: применение, особенности выбора
    - Распространенные поломки автомобилей марки KIA
    - Виды автомобильных сигнализаций: что нужно знать о системах
    - Mitsubishi ASX
    - Что представляют собой стельки и их разновидности
    - Уход за велюровым салоном
    - Почему для Volkswagen лучше покупать оригинальные запчасти
    - Отзывы водителей об автомобилях Lexus
    - Отличия ГБО разных поколений
    - При покупке подержанного автомобиля вам поможет декодер VIN
    - Видеорегистратор - безмолвный свидетель истины
    - Как нужно покупать автомобиль в кредит
    - Распространенные поломки автомобилей ГАЗ
    - Выбираем летние шины
    - Распространенные виды ключей для автомобилей

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта