Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Виды и особенности кузовного ремонта

Виды и особенности кузовного ремонта
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    ЗиЛ-ММЗ 4502 

    Фольксваген-Транспортёр Т5 

    Ауди-А8 D2 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Виды и особенности кузовного ремонта
    Каждый автовладелец должен тщательно следить за техническим состоянием собственного автомобиля, вовремя проводя его ТО, устраняя мелкие неполадки сразу после их возникновения дабы избежать возникновения более серьезных поломок. Также в обязательном порядке следует систематически осматривать кузов на предмет целостности ЛКП, наличия вмятин и пятен коррозии. Как только замечены повреждения, необходимо сразу выполнить кузовной ремонт, не откладывая работу «в долгий ящик».

    Локальный кузовной ремонт

    Такой вид ремонта чаще всего требуется автомобилям. При этом, если говорить о статистике, то в нем нуждается каждое второе транспортное средство. Ремонт предполагает удаление мелких сколов ЛКП и вмятин, а также небольших трещин на поверхности бамперов.

    Если на поверхности кузова есть небольшая вмятина, но лакокрасочное покрытие целое, то она устраняется за считанные минуты. Для этого используется специальный инструмент, позволяющий выдавить изнутри или вытянуть снаружи неровность. В покраске нет никакой необходимости. Когда же ЛКП повреждено достаточно сильно, уже виднеется слой грунтовки, придется провести окрашивание участка поверхности, чтобы защитить ее от дальнейшего развития коррозии.

    Есть в локальном кузовном ремонте и такое понятие как абразивная полировка. Такая методика применяется для устранения с поверхности кузова многочисленных мелких царапин. Опять же, речь идет про мелкие повреждения самого лака, никак не про глубокие царапины и сколы.

    При наличии такой необходимости локальный ремонт кузова можно выполнить самостоятельно, что многие автовладельцы и делают достаточно успешно. Но, если нет должных навыков, необходимых материалов и инструмента, не следует рисковать. Лучше обратиться в автоцентр, где опытные мастера смогут быстро и результативно справиться с имеющейся задачей. Здесь же проведут и мелкий текущий ремонт, если в нем будет необходимость. Вам даже не придется покупать запчасти, потому как при большинстве современных автомобильных центров есть автомагазины. Как пример рассмотрим Киевский Автоцентр на Столичном. С его услугами вы можете ознакомиться на официальном сайте avtocentr.com.ua, где вы можете просмотреть имеющиеся в ассортименте запчасти в разделе zaz/servis-i-zapchasti/zapchasti, купить которые можно по вполне приемлемой цене.

    Полный ремонт кузова

    Такие работы будут требоваться в случае наличия значительных повреждений ЛКП, больших вмятин и обширных участков кузова, глубоко поврежденных коррозией. Также полный кузовной ремонт потребуется в случае нарушения геометрии кузова, которое обычно случается после серьезных ДТП.

    Перечень работ, которые выполняются в перечисленных ситуациях, достаточно обширен, он включает:
    • восстановление геометрии кузова;
    • удаление очагов коррозийного повреждения металла;
    • сварочные работы для замены определенных участков кузова;
    • ремонт бамперов;
    • услуги по рихтовке и полной покраске автомобиля;
    • полировка кузова.
    Если требуется именно такой ремонт, то лучше сразу обратиться к опытным мастерам. Не следует рисковать, восстанавливая автомобиль самостоятельно. В лучшем случае будут нарушены показатели его эстетичности, а в худшем – ухудшится управляемость и уровень безопасности эксплуатации. 

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 1814                                                               Дата публикации: 15.09.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик
    - Как заменить ПГУ на МАЗ?
    - Когда пригодится аренда автокрана?
    - Грузовое такси в Полтаве – как правильно выбрать?
    - Нюансы выбора электровелосипеда
    - Штатная магнитола Ford — почувствуйте себя в комфорте за рулём
    - Как обманывают покупателей в автосалонах
    - Автозаправки А-100 в Беларуси
    - Чип тюнинг и оборудование для его выполнения
    - Поломка транспортного средства в дороге: что делать?
    - Внедорожный «монстр»: Mercedes-Benz G 500 4х4
    - Нужен ли мотоэскорт на свадьбе
    - Как продать свой автомобиль

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта