Сейчас на сайте: 12
Гостей: 11
Пользователей: 1

Зачем и как проверять термостат

Зачем и как проверять термостат
Rating All.BY
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Фольксваген-Джетта 

    БМВ-Х5 

    ЗИЛ-130 

    Rating All.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Зачем и как проверять термостат
    Термостат – это важный элемент автомобиля, который регулирует температуру антифриза (тосола), циркулирующего в системе охлаждения мотора. Он обеспечивает оперативный прогрев двигателя, в последствии поддерживая необходимый режим его функционирования. Главная задача термостата – блокировка потока охлаждающей жидкости во время прогрева мотора. Это позволяет последнему быстрее достичь рабочей температуры в 95 градусов, снизить уровень износа, сократить объемы вредных выхлопов.

    Так можно понять, насколько важной является роль, казалось бы, незначительного элемента. Именно поэтому, каждый автомобилист должен знать, как проверить термостат на предмет исправности, проводить несложную диагностику систематически, особенно, в период подготовки транспортного средства к эксплуатации в зимнее время.

    Как провести диагностику термостата самому

    Первым делом необходимо более детально ознакомиться с особенностями работы устройства. После того, как запуск мотора выполнен, клапан термостата закрыт, поэтому охлаждающая жидкость движется по малому кругу – через двигатель и печку. Таким образом агрегат быстрее набирает необходимую температуру. По достижению температурных показателей нужной отметки клапан открывается, и ОЖ начинает поступать в основной радиатор. Этот принцип будет использоваться в проведении самостоятельной диагностики термостата, которая выполняется без его демонтажа и осуществляется в такой последовательности:
    • завести автомобиль при холодном моторе;
    • оставить в режиме прогрева на 2-3 минуты;
    • прикоснуться рукой к патрубку, подведенному к верхней части основного радиатора. Он должен быть холодным. Это говорит о том, что антифриз движется по малому кругу, как и требуется;
    • продолжить наблюдение. Когда температура мотора достигнет 90 градусов, повторно проверить патрубок. Клапан в этот момент уже откроется, соответственно, трубка будет хорошо прогретой. Нагреется при этом и нижний патрубок радиатора.
    Если все перечисленные моменты вы смогли отметить в процессе проведения несложной диагностики, значит термостат работает исправно. Когда же наблюдается нарушение выше описанных условий, в детали имеется неисправность. Это делает необходимой более тщательную ее диагностику, выполнение ремонта запчасти, а в отдельных случаях – замены.

    Случаются и такие ситуации, когда патрубок радиатора прогревается практически сразу после пуска мотора. Это говорит о заклинивании клапана термостата, постоянном его нахождении в открытом положении. Такая проблема не категорична, но мотору придется функционировать на пониженных температурах, а расход топлива существенно возрастет.

    Если двигатель прогревается, но очень долго, это может свидетельствовать о неполном открывании клапана, его заклинивании в среднем положении. Проблема также должна быть устранена как можно скорее, по возможности, потому как сделает эксплуатацию автомобиля сложнее, будет способствовать повышению финансовых затрат на горючее.

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 1632                                                               Дата публикации: 04.11.16

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как выбрать балансировочный станок
    - Lada Kalina в кузове универсал
    - Международные автомобильные перевозки
    - Гид по выбору автоакустики
    - Шины Hankook: хорошее качество за небольшие деньги
    - Выбираем недорогую авторезину – шины Белшина
    - Требуется ли обкатка новому автомобилю
    - Как поддерживать автомобиль в чистоте
    - Mercedes Benz A-класса: основные особенности серии
    - Зачем тонировать автомобиль и кому это нужно
    - Автомобили корейского производства SsangYong
    - Все нужное в одном месте: как правильно подбирать автозапчасти
    - ZOTYE: перспективная китайская марка автомобилей
    - Гарантийное техническое обслуживание
    - Особенности международной доставки сборных грузов
    - Проблемы подбора запчастей для Hyundai и Audi
    - Простой и недорогой тюнинг авто с колпаками

    2009-2018 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта