Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Специфика ремонтных мероприятий ходовой части авто

Специфика ремонтных мероприятий ходовой части авто
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-S600/W220 

    БМВ-530d/Е60 

    Мерседес-310D 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Специфика ремонтных мероприятий ходовой части авто
    ремонт ходовой части Ходовая абсолютно любого автотранспорта включает в себя колеса, шины, блок мостов, подвеску колес и раму. Эта составляющая ТС ответственна за его движение, поэтому очень важно, что она всегда была в порядке, ведь она призвана обеспечивать достойный уровень передвижения.

    С кузовом колеса соединяются посредством механизмов ходовой части. Ко всему прочему, их основное предназначение заключается в регулировании сил, оказывающих непосредственное влияние на авто, тряску и вибрации. При экстремальной езде по трассам от колебаний спасти машину способна исключительно ходовая часть.

    Как показывает практика, автотранспорт эксплуатируется довольно часто, поэтому к исправности ее важно относиться серьезно, диагностируя ее каждых десять тысяч пробега. Признаками необходимости диагностики может стать скрип на поворотах, стирание резины, постукивание в подвеске, плановая либо спонтанное регулирование состояния развал-схождения и прочие.

    Ремонт ходовой части начинается со зрительного анализа, далее в специальном порядке анализируются такие узлы, как амортизаторы, опоры шарового типа, опорные подшипники, тормозные шланги, диски и колодки. Главными показателями к ремонту становятся следующие: регулярные постукивания на неровных дорогах, снос передней и задней оси, раскачиваемость авто в момент передвижения.

    Менять элементы важно исключительно при острой необходимости, потому что для оригинальных запчастей свойственен продолжительный период эксплуатации. Проще говоря, специалисты обязаны заметить причины и устранить ее максимально быстро для того, чтобы вернуть ходовой функциональность.



    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 1036                                                               Дата публикации: 18.05.18

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Рекомендации по выбору правильного моторного масла для BMW
    - ЖД перевозки — палочка-выручалочка для автосалонов
    - Мультиметр для авто: применение, особенности выбора
    - Распространенные поломки автомобилей марки KIA
    - Виды автомобильных сигнализаций: что нужно знать о системах
    - Mitsubishi ASX
    - Что представляют собой стельки и их разновидности
    - Уход за велюровым салоном
    - Почему для Volkswagen лучше покупать оригинальные запчасти
    - Отзывы водителей об автомобилях Lexus
    - Отличия ГБО разных поколений
    - При покупке подержанного автомобиля вам поможет декодер VIN
    - Видеорегистратор - безмолвный свидетель истины
    - Как нужно покупать автомобиль в кредит
    - Распространенные поломки автомобилей ГАЗ

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта