Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Виды и основные характеристики полуприцепов

Виды и основные характеристики полуприцепов
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-1838 

    Тойота-Карина Е 

    БМВ-Х5 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры специальной техники

    Виды и основные характеристики полуприцепов
    полуприцепы Полуприцеп представляет собой разновидность прицепа, которая передней своей частью опирается на тягач. Это транспортное средство, предназначенное для перевозки различных видов грузов по дорогам любых категорий. Также стоит отметить тот факт, что существует достаточно большое количество типов, на которые разделяют все полуприцепы. Все они имеют отличительные особенности и характеристики. Рассмотрим наиболее распространенные виды полуприцепов, которые широко применяются в сфере грузоперевозок:
    • самосвальные – это полуприцепы, которые предназначены для транспортировки сыпучих грузов. Это может быть щебень, песок, гравий. Также очень часто их используют с целью перевозки угля, металлолома, зерна, корнеплодов и даже мусора. Самосвальные полуприцепы отличаются по способу разгрузки. Могут односторонними и трехсторонними. Грузоподъемность таких транспортных средств достигает 40 тонн;
    • рефрижераторы – это полуприцепы, внутри которых имеется холодильная установка. Они предназначены для перевозки скоропортящихся грузов, которые очень требовательны к температурному режиму внутри грузового отсека, в котором они транспортируются до пункта назначения. Это могут быть продукты питания, цветы, мороженое, химические вещества. Обычно подобные полуприцепы изготавливаются из специальных сэндвич-панелей, их толщина может составлять 4-8 см. Если говорить о каркасных полуприцепах, то их могут утеплять пенопластом либо иным материалом с низкими показателями теплопроводности. Температура воздуха в полуприцепах рефрижераторах может достигать -20 градусов;
    • цистерны – такие прицепы применяются для транспортировки, а также непродолжительного хранения жидких грузов. В роли последних могут выступать нефтепродукты, сжиженные газы, твердые вещества, временно находящиеся в жидком состоянии, а также пищевые продукты – такие как молоко, растительное масло, вино, соки и др. Подобные полуприцепы обычно изготавливаются из высоколегированной стали, а также оснащают специальными фильтрами и предохранительными клапанами, позволяющими внутреннему пространству «дышать»;
    • тентованные и бортовые – такими полуприцепами перевозят любые виды грузов, не требующих создания особых условий на протяжении всего времени транспортировки. Тент просто обеспечивает грузу защиту от воздействия внешних факторов, погодных условий. Температура воздуха внутри таких полуприцепов обычно приравнивается к температуре окружающей среды, если и отличается от нее, то всего на несколько градусов;
    • тралы – это полуприцепы, представляющие собой обычное шасси. Они не имеют крытой тентованной поверхности. На подобных транспортных средствах обычно перевозят негабаритные и тяжеловесные грузы. Это может быть лес, оборудование, спецтехника.
    Подбирается подходящий для грузоперевозок вид полуприцепа в каждом случае отдельно. При этом обязательно учитывается требовательность груза к условиям транспортировки, а также его габариты и вес.

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com


    Категория: Обзоры специальной техники
    Просмотров: 2750                                                               Дата публикации: 24.07.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Рекомендации по выбору правильного моторного масла для BMW
    - ЖД перевозки — палочка-выручалочка для автосалонов
    - Мультиметр для авто: применение, особенности выбора
    - Распространенные поломки автомобилей марки KIA
    - Виды автомобильных сигнализаций: что нужно знать о системах
    - Mitsubishi ASX
    - Что представляют собой стельки и их разновидности
    - Уход за велюровым салоном
    - Почему для Volkswagen лучше покупать оригинальные запчасти
    - Отзывы водителей об автомобилях Lexus
    - Отличия ГБО разных поколений
    - При покупке подержанного автомобиля вам поможет декодер VIN
    - Видеорегистратор - безмолвный свидетель истины
    - Как нужно покупать автомобиль в кредит
    - Распространенные поломки автомобилей ГАЗ

    2009-2020 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта