МТ-ЛБ – многоцелевой транспортер-тягач легкий бронированный – советская боевая машина, которая стала уникальной разработкой, продолжает использоваться современной армией несмотря на появление более совершенной техники. Параллельно применяется и плавающее многоцелевое гусеничное шасси с универсальным корпусом – МТ-ЛБу, на котором установлен двигатель ЯМЗ 238БЛ-1. Такая техника появилась в 1960-х годах, но до сих пор стоит на вооружении. Соответственно, купить для нее комплектующие не составляет труда. Например, продажей новых моторов занимается ООО "Динамика 76" – официальный дилер ЯМЗ. Таких компаний в России, РБ, Украине немало. История МТ-ЛБ и МТ-ЛБу
Тягач МТ-ЛБ приняли на вооружение ВС СССР в 1964 году. Сборкой машин занимался Харьковский тракторный завод. Техника выпускалась небольшими партиями, потому как мощностей завода не хватало для расширения производства. Сегодня МТ-ЛБ собирают на Иркутском заводе гусеничной техники, выпуская разные модификации тягача. Если говорить про опыт применения, то изначально МТ-ЛБ использовался в СССР в Афганской войне. Когда союз распался, машины неоднократно эксплуатировали в ходе крупных военных конфликтов, происходящих на постсоветском пространстве.
Что касается МТ-ЛБу, то эту модификацию разработали в конце 1960-х. В августе 1969 4 машины поступили на государственные испытания. Новая техника имела некоторые отличия от предшественника:- удлиненный корпус за счет добавленного 7-го опорного катка;
- увеличенная высота модели, за счет которой был перемещен отсек управления;
- изменения кормового отделения – здесь разместили всю важную аппаратуру;
- устранение пулеметной башни, располагавшейся над отсеком управления;
- установка более мощного и выносливого двигателя;
- монтаж гидродинамических щитков для улучшения управления техникой во время перемещения вплавь;
- добавление вспомогательной силовой установки. Она обеспечивала электропитание оборудования даже при заглушенном основном двигателе.
На практике обе модели техники показали себя лучшим образом. Это поспособствовало тому, что в будущем на их базе была создана не одна вариация военных машин. Модификации МТ-ЛБ
Модификаций МТ-ЛБ существует немало. Они разрабатывались в разных государствах мира. Рассмотрим несколько наиболее удачных примеров:- Модификации МТ-ЛБ с лучшей проходимостью (МТЛБ-В), оснащенные пулеметом (МТЛБ-ВМ), адаптированные для потребностей народного хозяйства (МТЛБ-ВН), разработанные для эксплуатации в высокогорье (МТЛБ-ВМ1К).
- «Айбат». Представляет собой самоходный миномет. Он был создан для ВС Казахстана в Израиле. Машина разработана на базе МТЛБ.
- МТЛБ-Р7 – разработана в Украине. Оснащена функциональным боевым модулем «Штурм».
- MT-LB. Это польская модификация. Оснащена пулеметом.
- MTLB-AM – вариация, созданная в Азербайджане. Оснащена дополнительными боевыми установками.
Это только отдельные примеры. Но даже они позволяют оценить популярность советской разработки.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
| 
