Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

История Harley-Davidson. Харли-Дэвидсон

История Harley-Davidson. Харли-Дэвидсон
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Рено-Кангу 

    Ауди-А6 С5 Авант Кваттро, 20.. 

    Рено-Меган Сценик 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Мототехника и техника для отдыха и туризма

    История Harley-Davidson. Харли-Дэвидсон
    Американская компания Harley-Davidson Motor Company – является одним из самых знаменитых в мире производителей мотоциклов, трициклов, скутеров, а также аксессуаров к ним, будь то одежда, обувь, экипировка и т.д. Одна из немногих, кто, выйдя из откровенных «низов», достигла невероятного успеха на рынке. Это сегодня мотоциклы и аксессуары к ним производят множество компаний - это и Dainese, Yamaha, Puma, Alpinestars, производящие куртки, перчатки, маски, брюки, а шорты alpinestars вообще идеальны и многие другие производители мотоэкипировки. А давным давно всё было не так.

    В далеком 1903 году, в городе Милуоки, штат Висконсин, двое талантливых молодых людей, Вильям Сильвестр Харли и Артур Дэвидсон, решают изобрести моторный велосипед, собственными руками, в гараже у общего друга. Харли собственноручно собирает движок, объем которого составлял 115 кубических сантиметров. Их творение оказывается весьма «хилым» в плане мощности, потому оно и не было особо замечено. Затем, с помощью знакомого инженера Оле Эвинруда, ребята создают свой первый полноценный мотоцикл с массой в 13 кг и с двигателем в 405 см в кубе. 8 сентября 1904 года их детище, водителем которого стал друг изобретателей Эдуард Хилдебранд, впервые участвует в местных мотогонках и занимает четвертое место. 

    Изначально, в начале 1905 года, они хотели продавать лишь движки, но через несколько месяцев после этого решились собирать и реализовывать полноценные мотоциклы. В 1906 году Харли и Дэвидсон организовывают собственный завод, где в первый же год производят более пятидесяти байков, а в 1907, благодаря расширению фабрики, Harley-Davidson умудрились выпустить более ста пятидесяти, значительно улучшив свои результаты. Все эти факты заинтересовали правительство города, которое с преогромным удовольствием сделало заказ на несколько десятков стальных коней для местных полицейских.

    С каждым годом двигатель «харлеев» улучшался и дополнялся, потому, к 1910 году во всю использовался знаменитый V-Twin, с объемом в 880 куб.см. Он тоже в свою очередь постоянно совершенствовался. Механики и инженеры, под чутким руководством основателей, постоянно прикручивали к нему различные штучки, например, в 1911 году управление впускным клапаном осуществлялось не с помощью вакуума, а уже механически. Также стоит отметить постепенное снижение объема движка, и наоборот повышение его производительности.

    Все эти факты сделали компанию передовой, и в 1914 году счет выпускаемых готовых продуктов перешел на десятки тысяч. Конечно же, не обошлось без данных мотоциклах и во время военных действий, потому как в первую мировую заказы приходили не только от США, но и от Великобритании. В 20-х годах двадцатого века о харлеях было известно уже по всему миру, на них ездили полицейские, гонщики (занявшие огромное количество первых мест в международных соревнованиях), военные, а также простые граждане практически во всем мире. Безотказные мотоциклы Харли-Дэвидсон вновь очень хорошо зарекомендовали себя во время Второй Мировой Войны. В это время было создано более ста тысяч байков, четверть из которых приобрел СССР.

    В 1946 году изобретали представляют общественности новейший WR, оборудованный прекраснейшим спортивным мотором, а в 1949 свет увидел Hydra-Glide. Первая из них, WR, очень часто участвовала в мото-гонках. В 1957 году официально стал продаваться супер-байк Sportster, и он (разумеется значительно обновленный) продается и по сей день, и каждый желающий может его приобрести, совершенно новый.

    В шестидесятых годах начинается производство скутеров Topper, которые стали весьма популярны среди молодежи. Семидесятые и восьмидесятые годы – это тоже времена новинок, так как в этот период в ассортименте завода появляются такие модели как знаменитый XR-750, «заниженный» FXS Low Rider и внушительный Fat Bob. Стоит ли говорит о том что данные байки были излюбленными, для некоторых даже культовыми, стальными конями представителей субкультуры «байкеры».

    Помимо всего прочего открывается новая сборочная фабрика в Йорке, а также, в 1983 году появилась организация, активно функционирующая и в наши дни – Harley Owners Group, или просто HOG. Сейчас в ней состоит более миллиона счастливых обладателей «харлеев» со всего мира.

    В девяностых годах, в связи с расширение, производство налаживается в Бразилии, что по сути делает Harley-Davidson транснациональной корпорацией (особенно если учесть факт торговли акциями компании на нью-йоркской фондовой бирже).

    В двухтысячных были изобретены уже более современные модели V-Rod, Road King, а совсем недавно, в 2014 году был анонсирован полностью электрический мотоцикл LiveWire, оснащенный всеми новейшими гаджетами компании. На момент написания статьи для покупки доступны следующие виды байков Harley-Davidson: новый Street, Sportster, Dyna, бестселлер Softail (который создает видимость отсутствия задней подвески, сохраняя при этом комфортность поездок на нем), стильный V-Rod, массивные Touring и, конечно же, трехколесный Tri Glide Ultra. Узнать больше, а также почитать свежие новости можно на официальном сайте завода: www.harley-davidson.com



    www.autoorsha.com

    Категория: Мототехника и техника для отдыха и туризма
    Просмотров: 4140                                                               Дата публикации: 09.08.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Выгодная покупка запчастей для Volkswagen Passat: в чем секрет?
    - Лучший сварочник для гаража
    - Что нужно знать о премиальных Mercedes, доступных для аренды
    - Обзор автомобиля KIA Rio
    - Выгода кредита под залог авто, оформленного в автоломбарде
    - Охота в Беларуси и особенности ее организации
    - Что нужно знать о ремонте АКПП
    - Международные грузоперевозки с Шатл-Логистик
    - Как заменить ПГУ на МАЗ?
    - Когда пригодится аренда автокрана?
    - Грузовое такси в Полтаве – как правильно выбрать?
    - Нюансы выбора электровелосипеда
    - Штатная магнитола Ford — почувствуйте себя в комфорте за рулём
    - Как обманывают покупателей в автосалонах
    - Автозаправки А-100 в Беларуси
    - Чип тюнинг и оборудование для его выполнения
    - Поломка транспортного средства в дороге: что делать?
    - Внедорожный «монстр»: Mercedes-Benz G 500 4х4
    - Нужен ли мотоэскорт на свадьбе

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта