Сейчас на сайте: 18
Гостей: 18
Пользователей: 0

Автомобилистам опять хотят залезть в кошелек - 23 Июня 2010

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Тойота-Кэмри 

    Шевроле-Корвет 

    Фиат-Улисс 

    Наш автожурнал
    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?
    - Путешествие по Вселенной Онлайн-казино: от Классики до Инноваций
    - Игровые автоматы на деньги: как найти дающий аппарат с выводом на карту?
    - Turbo казино: топ игры, честные выплаты, бонусы
    - Покердом: взгляд изнутри на один из самых популярных покеррумов
    - Правила покера для новичков: базовые понятия и стратегия
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Производство и размещение наружной рекламы в Москве
    Гибкий мрамор для стен - купить в Витебске и в Орше с доставкой по РБ
    Авто на прокат? Без проблем!
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2010 » Июнь » 23 » Автомобилистам опять хотят залезть в кошелек
    Автомобилистам опять хотят залезть в кошелек
    Как сообщил первый заместитель начальника инспекции Министерства по налогам и сборам по Минску Владимир Лайков, в столице рассматривается возможность введения платы за право въезда транспортных средств в центральную часть города.

    В.Лайков пояснил, что это направлено на пополнение городского бюджета.

    «В текущем году в городе создана рабочая группа по привлечению в бюджет дополнительных доходных источников, — напомнил он. — Выработан ряд мероприятий по увеличению доходной части бюджета. И значительная часть предложений касается наиболее эффективного использования земельных ресурсов, объектов недвижимости Минска».

    Одно из этих предложений касается взимания платы за право въезда транспортных средств в центральную часть столицы.

    «Считаю, что назрела необходимость взимания платежей в бюджет за использование городского пространства автотранспортом», — озвучил В.Лайков позицию налоговой.

    Автомобилисты с пониманием относятся к «пустому» бюджету Беларуси и согласны с тем, что пора принимать меры по его пополнению. Однако делать это за свой счет желанием не горят.

    «Понятно, что белорусский бюджет пустой, и срочно нужно что-то с этим делать, — рассказал «Белорусским новостям» организатор акции в защиту автомобилистов «Стоп-бензин» Артем Шарков. — Потому и решили взяться за автомобилистов — за тех, кого проще контролировать. Ситуация в стране в целом такова, что постепенно вводится прямой налог на владение личным транспортом: через таможенные пошлины, повышение цен на бензин и другие меры — такие, как взимание платы за въезд в центр города.

    И нам это неприятно, нас это обижает. Так что в том случае, если данная инициатива будет реализована, мы вновь не будем молчать. Думаю, большинство автомобилистов попытаются принять какие-то действия — будь то протест или же попытка выхода на диалог с Министерством по налогам либо городскими властями».

    В то ж время А.Шарков заметил, что, скорее всего, до осуществления предложения МНС еще далеко.

    «Хотя бы потому, что и сами чиновники прекрасно видят все сложности с внедрением такой системы, — считает он. — Главная проблема в том, что крайне трудно определить четкую границу центра и нецентра Минска. В Европе все проще — есть старый город, который чаще всего является пешеходной зоной, куда машины никак не заезжают, и есть его новая часть. У нас же из-за того, сколько и как Минск перестраивался, такой границы нет. И где ее проводить?

    К тому же — и это еще серьезнее — именно через центр Минска проходят главные дорожные артерии. Потому сомневаюсь, что организовать «платную зону» в столице получится эффективно. Как минимум, будут пробки…»

    А вот в Госавтоинспекции к организации платного въезда в центр столицы отнеслись крайне положительно.

    «В данном случае цель Министерства по налогам — пополнение бюджета, а мы видим тут помощь в разгрузке центра и уменьшении пробок, — объяснила начальник отделение агитации и пропаганды ГАИ УВД Мингорисполкома Жанна Тройно. — Конкретные пути реализации этой идеи будут приниматься, естественно, компетентными органами при участии ГАИ. Потому автомобилистам не стоит бояться пробок в случае организации платного въезда в центр».

    С точки зрения ГАИ, в контексте разгрузки центра города от автотранспорта данная инициатива может быть даже более эффективной, чем строительство паркингов. Да и вообще, по мнению Ж.Тройно, Беларуси давно пора европеизировать свою столицу.

    «Во всех европейских столицах центры уже давно вообще закрыты для автотранспорта, — заметила она. — Это мы все никак не можем привыкнуть к тому, что, приехав в центр, негде поставить машину. А крупные паркинги — в «Столице», в районе Комаровского рынка — забиты под завязку. Да, конечно, при достаточном финансировании можно было бы понастроить паркингов хоть в каждом дворе. И если бы это было действительно проще, никто бы не посягал на кошелек автомобилистов. Но это и дороже, и дольше — новые строятся, увы, не такими темпами, чтобы быстро решить эту проблему.

    Потому единственный на сегодня реальный выход в разгрузке центра — снижение количества въезжающих машин, в том числе, путем взимания платы за въезд. Кроме того, это будет свидетельствовать о цивилизованности наших дорог. Это вполне по-европейски — оставить автомобиль на подъезде к центру и дальше добираться на метро».

    Между тем, вместе с инициативой сделать центр Минска платным В.Лайков рассказал, что среди прочих перспектив предлагается рассмотреть вопрос реализации с аукциона земельных участков для размещения рекламы и взимания за рекламное пространство ежемесячной платы.

    «Таким образом, только за счет эффективного использования городского пространства, упорядочения льгот и расширения перечня объектов налогообложения бюджет Минска до конца текущего года может дополнительно получить примерно 1,2 трлн. белорусских рублей», — заявил он.

    Напомним, городские власти недавно уже объявили об очередном варианте спасения бюджета — отключении ночного освещения в рамках программы по энергосбережению. С 17 мая по 31 августа по Минску освещение будет работать без одной трети в вечернем режиме. Отключать свет будут с 24 часов до 5 утра. Ожидается, что за счет этих мер удастся сэкономить приблизительно 2,7 миллионов киловатт-часов — 400 тысяч долларов.

    И это несмотря на то, что МВД уже давно заявляет, что «не приветствует отключение освещения на улицах ночью».


    av.by

     


    Просмотров новости: 4826 | Дата добавления: 23.06.10
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    09.12.10   
    Задержана банда из России, напавшая на владельца БМВ-X5
    03.04.14   Новости Беларуси
    Доходы от госпошлины на авто: какому региону сколько достанется и что там можно сделать за деньги автовладельцев?
    18.01.13   Новости Беларуси
    Брестские гаишники получили новые камеры скорости "Бинар"
    12.12.12   Новости Беларуси
    Белорусская «нефтянка» отменила девальвацию
    25.01.11   
    Не пропадет ли бензин на белорусских заправках?
    09.11.13   Новости компаний Орши
    Новогодняя Прага 2014
    21.01.14   Новости Беларуси
    Синоптики пророчат до минус 29 °С - ГАИ советует "дизелистам" не выезжать
    21.03.12   
    В Беларуси в 2013 году появятся платные магистрали
    19.05.11   
    ГАИ Минска станет блокировать колеса мешающих фур
    23.05.12   Новости компаний Орши
    Открылся новый шиномонтаж от "РД АВТО"

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта