Сегодня большим спросом пользуются подержанные автомобили. Это легко объяснить, ведь, во-первых, далеко не каждый может позволить себе купить новое авто; во-вторых, это идеальный вариант для водителей, не имеющих стажа вождения. Итак, вы приняли решение купить автомобиль с пробегом. Как же не попасть впросак, не получить массу неприятных сюрпризов в результате такой покупки, не переплатить? Самым надежным вариантом в этом случае является тщательный осмотр, оценка автомобилей профессионалом. Это может быть как работник специализированной компании, занимающейся экспертизой и оценкой машин, так и ваш знакомый, хорошо разбирающийся во всех тонкостях их обустройства. На какие моменты необходимо обратить внимание при детальном осмотре автомобиля? Во-первых, очень внимательно нужно осмотреть кузов для выявления наличия деформаций, вмятин, которые являются свидетельством участия в ДТП. Особенно хорошо видны вмятины и «подкрасы» в солнечную погоду. Затем проверьте, одинаковую ли толщину имеют зазоры между кузовными деталями. Это также поможет Вам узнать, побывала ли машина в аварии.
Осмотр и оценка автомобилей обязательно предполагают выявление таких дефектов кузова, как очаги коррозии, которые обычно расположены в районе порогов, крыльев, днища и колесных арок. Если у Вас появилось подозрение о наличии замаскированной коррозии, для проверки можно использовать магнит, приложив его к подозрительным участкам. В случае незакрепления магнита на металле, можно говорить о начинающейся под краской процесса коррозии. Днище лучше осматривать на эстакаде.
Следующим немаловажным аспектом экспертизы, а также оценки автомобилей с пробегом является осмотр двигателя. Он не должен быть перекрашенным, на нем не должны быть видны подтеки и черный нагар. Следует также послушать звук двигателя. Мотор должен легко заводиться, работать равномерно и тихо, без стуков и перепадов. Обязательно обратите свое внимание и на цвет выхлопа - после прогревания не должно остаться белого цвета выхлопа.
При проведении автоэкспертизы следует осуществить проверку номеров кузова, двигателя и vin с теми номерами, которые указаны в техпаспорте для выявления признаков перебивки. В случае несовпадения этих номеров, вы не сможете поставить автомобиль на учет. Кроме того, может выясниться, что машина находится в угоне, а это, как вы понимаете, для вас чревато очень большими проблемами. Кстати, не забудьте проверить документы на машину.
После осмотра документов и кузова, можно приступить к изучению салона. Если авто эксплуатировалось интенсивно, чехлы сидений и коврики будут сильно потертыми, также неухожено будет выглядеть приборная панель. Затем покупателю стоит проверить, исправны ли расположенные в салоне рычаги, переключатели и клавиши, ведь даже небольшой ремонт электрического оборудования будет стоить очень дорого. Как правило, специалисты по осуществлению автоэкспертизы советуют при осмотре салона заглянуть под коврики, так как там скапливается влага, из-за которой могут возникать серьезные очаги коррозии.
Важнейшим этапом проведения осмотра подержанного авто является тест-драйв, в ходе которого можно проверить тормоза, не ведет ли его в стороны, не издает ли при переключении передач стука и хруста коробка передач и т.д.
В заключение стоит также сказать, что не будет лишним узнать у продавца причину продажи авто. Если машину продают для приобретения новой, смело можно приступать к ее осмотру. А вот в случае затруднения продавца в ответе на данный вопрос, нужно быть очень бдительным, так как есть вероятность продажи авто по причине его плохого технического состояния. И еще один полезный совет — все выявленные при проведении экспертизы неисправности обязательно записывайте в блокнот, так как, предъявив список продавцу, можно существенно снизить цену автомобиля.
www.autoorsha.com
| 
