Антикоррозийная обработка специальными составами необходима для защиты поверхности металла от коррозии, а также для предотвращения его разрушения. При нанесении антикоррозийного состава происходят абсолютно другие процессы, чем при покраске. Поэтому не нужно путать антикоррозийную обработку с покраской, при которой происходит устранение вмятин и последующая шпаклевка поверхности, либо беспокрасочное устранение вмятин. Неправильное нанесение краски на кузов может способствовать усилению коррозии металла. Ярким примером могут стать кузова автомобилей отечественного производства, подверженные действию коррозии.
Как правило, обработка антикоррозийными составами состоит из нескольких процессов. Прежде всего, это абразивоструйная или пескоструйная обработка металлических конструкций. Многие ошибочно считают, что при помощи абразива удаляют ржавчину, в местах же, где металл не подвержен коррозии, применять пескоструйную зачистку не нужно.
Пескоструйная обработка требуется для придания поверхности необходимой шероховатости с тем, чтобы антикоррозийный состав лучше сцеплялся с ней. После проведения пескоструйной обработки необходимо обработать поверхность специальным растворителем, хорошо просушить и нанести первый слой грунта. Не стоить экономить на качестве материалов, лучше приобретать полиуретановые и эпоксидные краски, изготовленные такими известными производителями, как MPM, Jotun, Hempel или Teknos. Эти материалы способны образовывать барьер и предотвращать взаимодействие металла с химическими веществами или атмосферой. Данные покрытия нашли применение в таких отраслях промышленности, как химическая, пищевая, машиностроение, производство металлоконструкций, а также транспортировка и хранение нефтепродуктов.
Стоимость проведения обработки металла для предотвращения коррозии ничтожна мала в сравнении с общей стоимостью металлоконструкций. Но если при проведении работ были допущены нарушения необходимых требований, это приведет к последующему разрушению металла и как следствие, к необходимости дальнейших материальных затрат на исправление ситуации. Например, разница между суммой финансовых вложений в ремонт мостов, опор ЛЭП и трубопроводов совершенно несопоставима с затратами на профилактические меры по антикоррозийной защите этих металлических конструкций.
Следует отметить, что все готовые несущие металлоконструкции и вышеупомянутые объекты подвергаются обязательному контролю качества, который осуществляют различные надзорные структуры. При нарушении требований при проведении антикоррозийных работ, весь процесс обработки будет выполнен заново с соблюдением необходимой последовательности, от очистки и подготовки поверхности до нанесения грунта. Следовательно, увеличатся сроки сдачи объекта и материальные затраты на проведение работ.
www.autoorsha.com
|
