Восемь десятилетий выпускает популярную продукцию на постсоветском пространстве Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). Гигант машиностроения после старта в 1933 году наращивал объемы производства, менял модели тракторов и даже был лидером по выпуску танков во время Великой Отечественной войны. ЧТЗ – олицетворение мощи Российского государства, стабильности и благосостояния. Вот почему продукция промышленного гиганта на протяжении огромного временного отрезка оставалась образцом отечественного тракторостроения. Если сравнивать первые агрегаты, выпущенные в конце 30-х годов прошлого столетия и современные модели, становится понятным, какую работу проделал коллектив предприятия, его инженерно – конструкторский отдел, в частности. Апогей достижения предприятия в конце 80-х годов - модификация Т-170. Это серия промышленных гусеничных тракторов, классифицированных как тяговый класс 10 и выполняющих работы, как общего, так и специального назначения. Техника по своим эксплуатационным характеристикам может использоваться во всех климатических зонах. Как правильно эксплуатировать агрегат
Конструкция современных бульдозеров (тракторов) такова, что производители позаботились о безопасной работе на них. Комфортная кабина на виброизолирующей поверхности защищает оператора от внешних негативных воздействий, обеспечивает прекрасные условия видимости. Современна и внутренняя отделка кабины, а также, панель управления с датчиками и приборами.
Но трактористам необходимо правильно эксплуатировать сам агрегат, поскольку есть в этом плане особенности работы на нем, в том числе в холодное время года.
Например, следить за тем, чтобы жидкость системы охлаждения дизельного мотора, а заодно, отопительной системы заправлялась с температурой окружающей среды. Следить за тем, чтобы во время работы агрегата охлаждающая жидкость не превышала температуру +65-85С*.
При заправке рекомендуется во избежание размораживания системы, открыть кран отопителя кабины. Оставляя трактор в не отапливаемом помещении, необходимо слить воду из радиатора. Нельзя использовать в качестве охлаждающей жидкости дизельное топливо. Для прогревания мотора использовать предпусковой подогреватель, которым в обязательном порядке укомплектован агрегат. Запрещается включать вентилятор отопителя до достижения температуры в системе ниже 70-80С*. Нельзя включать перегретый пусковой двигатель.
Если температура окружающей среды опустилась ниже - 30 С*, закончив работу необходимо снять аккумуляторные батареи и поместить их в теплое помещение с температурой не ниже 0С*.
Во время движения, в обязательном порядке следует проверять грузоподъемность мостов и гатей, если возникла необходимость их пересекать.
При проведении работ на склонах оператор должен проявить осторожность и аккуратность во избежание опрокидывания.
Есть и особые меры безопасности при эксплуатации агрегатов.
Начиная рабочий день, осмотрите оборудование, т.е. прицепное устройство бульдозера, которое должно быть технически исправно.
При работающем двигателе запрещено проводить какие –либо регулировки, тем более, находиться под трактором.
Соблюдение правил сделает работу на тракторе безопасной и эффективной.
www.autoorsha.com
| 
