Случается, заводишь автомобиль, пыхтишь, стараешься, а он ни с места. Приходится тратиться на такси. Одной из первопричин подобной ситуации может быть наличие воды в бензобаке. Отчего это получилось и как исправить положение.
Явные симптомы нахождения в баке воды:
1. Утром пуск двигателя затруднен или машина совсем не хочет заводиться. Вода, наделенная большим удельным весом, чем бензин, постепенно опускается в самый низ бензобака. Вот и попадает первой в топливопровод. Двигатель молчит.
2. Прерывистая работа двигателя. Вы меняете по кругу все запчасти двигателя, но двигатель как работал неустойчиво, так и работает.
В студеное время года вода, проникающая в топливопровод, подмерзает, поэтому срочно требуется машину разогревать. Попадает вода в топливный бак благодаря открываемому перед заправкой лючку. Многие, наверное, заметили, что когда открываешь его крышку, слышится шипящий звук. Эти звуки издает проникающий в бак воздух. И воздуха входит тем больше, чем менее бензина там находится. Влажный воздух конденсируется в капли воды, которые понемногу оседают и накапливаются на дне бензобака.
Так же качество топлива, играет не последнюю роль в этом явлении. Вина здесь как самих АЗС, увеличивающих свою прибыль за счет добавления в бензин воды, так и неправильной перевозки и хранения топлива. А могут и "добропорядочные" соседи постараться насолить, то есть намочить, взять и ливануть воды в бак, чтобы поменьше дышать выхлопными газами, выпускаемыми по утрам вашим автомобилем.
Как же удалить эту не нужную воду. Открытая крышка бака и солнце здесь не помогут. Более легкий бензин прочно укрывает воду, находящуюся внизу. Испариться ей - не получится.
Избавляемся от воды:
1. При помощи спирта (метилового, этилового, изопропилового). Вода хорошо с ним смешивается и если добавить в бак чистого граммов 300, получится смесь по плотности равная бензину. Выходит такая смесь через топливопровод без особых проблем для двигателя.
2. Через топливную рампу. Отвинтить золотник, подсоединить шланг, подать напряжение через диагностическую колодку на бензонасос и слить воду. Можно применить и очистители топливной системы, работающие по такой же схеме. Только 100% гарантия их качества иногда бывает сомнительна.
3. Просто через трубку высосать воду. Взять длинную трубку от медицинской капельницы. Один конец на дне бака, другой помещаем в емкость и - вперед.
Воду из топливного бака удалить, возможно, но лучше принять предотвращающие меры.
1. Бензобак всегда должен быть полным. Рекомендуется почаще дозаправляться.
2. В туманные дни заправлять автомобиль на сто процентов, что вытесняет влажный воздух полностью.
3. В подготовительный к зиме период залить в бензобак 0,25л спирта. Это позволит быть целиком убежденным в отсутствии там воды.
А вот от действий "добропорядочных" соседей можно подстраховаться, установив сигнализацию на лючке топливного бака.
www.autoorsha.com
| 
