Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Вы знаете, как ездить на докатке?

Вы знаете, как ездить на докатке?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-GLE Coupe AMG 
    Mercedes-Benz GLE Coupe AMG C167, 2020 г.в, 3.0Б, АКПП

    Пежо-405 

    БМВ-525i/Е34 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Вы знаете, как ездить на докатке?
    Даже не опытные водители прекрасно представляют себе, что такое докатка. Докатка – это разновидность запасного колеса, которая отличается меньшими размерами и увеличенным давлением шины. Из названия понятно, что докатка может использоваться только для кратковременного движения. Такое колесо обеспечивает только возможность преодолеть определенное расстояние и сразу поменять его на стандартное колесо, купив новую шину или же отремонтировать на шиномонтаже старую покрышку.

    При использовании этого колеса возникает некоторое количество особенностей и ограничений, которые накладывают определенный отпечаток на манеру движения на автомобиле.

    Минусы при мспользовании докатки:

    1. Из-за разницы в диаметрах, между стандартным колесом и запаской, возникает дополнительная нагрузка на дифференциал автомобиля. Ясно, что любая дополнительная нагрузка не очень хорошо сказывается на работоспособности и длительности эксплуатации автомобиля.

     2. Меньшая ширина докатки, по сравнению со стандартным колесом, уменьшает пятно контакта колеса с поверхностью дороги. Это приводит к тому, что увеличивается длина тормозного пути и ухудшается управляемость автомобиля. В зимний период, когда движение осуществляется по скользким дорогам, надо быть очень внимательным при движении с запасным колесом.

    3. Электронные системы автомобиля, без которых уже невозможно представить современное авто, могут воспринимать маленький диаметр докатки как дополнительное проскальзывание. Это может привести к сбою в работе этих систем и вызвать дополнительные трудности в движении.

    4. Уменьшенная ширина докатки может привести к ее повреждению, потому что давление, которое она воспринимает значительно выше, чем давление на остальные колеса автомобиля.

    Конечно же, завод изготовитель автомобиля заранее просчитывает вариант использования такого колеса. Если это не вызывает сбоев в работе систем автомобиля, то только в этом случае он будет оснащен таким запасным колесом. 

    При использовании докатки следует придерживаться определенных правил:

    1. Движение на автомобиле не должно превышать скорость 60-80 км/час.

    2. Увеличить дистанцию с другими автомобилями из-за увеличения тормозного пути.

    3. Двигаться так, чтобы избегать экстренных торможений.

    4. По возможности, быстрее заменит докатку на стандартное колесо.

    Не надо забывать о том, что докатка хоть и удобный, но все таки временный элемент ходовой части и ее длительное использование приводит к неоправданным затратам и ремонту автомобиля.



    www.autoorsha.com

    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 3628                                                               Дата публикации: 27.12.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта