Сейчас на сайте: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Как отполировать автомобиль своими руками

Как отполировать автомобиль своими руками
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    БМВ-Х5 
    BMW X5 E70 Рестайлинг, 2011 г.в, 3.0D, АКПП

    Прицеп бортовой Викинг 
    прицеп бортовой, легковой, Викинг,новый с гарантией.

    Фольксваген-Кэдди 
    Volkswagen-Caddy, 2013 г.в, 1.6TDI, 5-МКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Как отполировать автомобиль своими руками
    Без сомнения, новый автомобиль завораживает блеском краски и её глубиной. Но со временем этот блеск теряет своё былое великолепие, под воздействием времени. Но на сегодняшнем этапе есть возможность восстановить былую живость автокраски. Для этой цели служит автомобильная полироль. Полировать автомашину надо и для придания блеска, и для того, что бы защитить его от вредных факторов в окружающей среде.

    Во время эксплуатации автомобиля, на поверхности кузова появляются царапины. Сколы, что со временем приводит к образованию коррозии. Что бы избежать этого, а значит и сэкономить деньги, надо своевременно проводить полировку машины. Полировка автомобиля состоит из двух видов, защитной и восстановительной. Защитную полировку надо проводить не более одного раза в месяц. Восстановительная полировка проводиться приблизительно через полтора года.

    Если нет желания или навыков самим заниматься этой процедурой - обращаемся в специализированные СТО, т.к. автомобильная полировка достаточно развитый вид услуг и предложить его может практически любая достойная автомойка. Если есть желание сделать это самому, то читаем далее.

    Что бы полировка радовала владельца, надо провести несколько предварительных действий. Хорошо моем машину, лучше с использованием моющих средств. Заклеиваем строительным скотчем все резиновые и пластмассовые детали. Разогреваем на солнце кузов автомобиля. Теперь можно и полировать авто. Эту операцию можно делать и в ручную. Надо нанести немного полироли на чистую тряпку, и втирать её в кузов, делая круговые движения. Не наносите слишком большой слой полироля, в этом случае поверхность кузова может потемнеть, что очень трудно будет потом исправить. Не обрабатывайте сразу большие поверхности. Выберете маленький участок и обработайте его. Подождите некоторое время, пока не образуется белая плёнка. Потом возьмите сухую тряпку и полируйте эту часть кузова. Что бы хорошо отполировать участок, надо сделать около 20 движений по кругу. И так весь кузов, по порядку.

    Это всё - таки очень трудоёмкий процесс. Зато, при достаточном желании, результат получается хороший. Если применять для полировки шлифовальную машинку, то результата можно добиться быстрее. Начинать полировать кузов надо с мест наименее заметных. Для начала, можно потренироваться на старых частях кузова. Обратите внимание при полировке на обработку углов, рёбер, краёв, так как выступающие места очень легко повредить. Начинать полировку, лучше с крыши, постепенно спускаясь вниз. Если машина недавно покрашена, то наносить полироль возможно, только по прошествии 2-3 месяцев, иначе краска станет мягкой и быстро потускнеет. Не забывайте промывать тряпки, после 2-4 обработанных участков.

    Дерзайте!



    www.autoorsha.com


    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 4134    |    Дата публикации: 19.05.14


     Читаем далее наш автожурнал:

    - Grand Starex двигатель: ресурс, слабые места и особенности эксплуатации
    - Обзор автомобилей GAC: модельный ряд, цены и где купить
    - Как выбрать Lada по типу кузова, оснащению и условиям эксплуатации
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта