Двигатель в автомобиле выполняет ту же роль, что и сердце в организме человека. Он запускает функционирование огромной системы, состоящей из более мелких, но не менее значимых комплектующих. Таким образом получается, что исправности мотора нужно уделять особое внимание, выполнять ремонт двигателя при возникновении первой такой необходимости.
Причины поломки двигателя
Чтобы понять, как продлить срок службы мотора, избежать большинства его серьезных поломок, нужно рассмотреть основные причины, провоцирующие неисправность агрегата. На самом деле их не так много:- нарушение систематичности проведения ТО;
- использование некачественного моторного масла;
- заправка автомобиля бензином плохого качества;
- игнорирование потребности в прогреве мотора зимой;
- экстремальное вождение;
- эксплуатация двигателя на предельной мощности;
- износ комплектующих.
Как мы видим, большинство причин появления неисправности связано с нарушением водителем условий эксплуатации автомобиля. Соответственно, сколько прослужит мотор, практически полностью зависит от нас. Что касается естественного износа запчастей, то он довольно редко становится причиной поломок, разве что автомобиль эксплуатируется уже много лет без проведения текущего и капитального ремонта. Кстати, скорость изнашивания деталей тоже напрямую связана с особенностями эксплуатации авто. Например, если не вовремя менять моторное масло, смазка трущихся элементов будет недостаточной, как следствие – быстрый их выход из строя.
Виды ремонта двигателя
Существует два вида ремонта двигателя: текущий и капитальный. Они тесно взаимосвязаны между собой. Если систематические игнорировать потребность в выполнении первого, придется столкнуться с острой необходимостью в последнем, который стоит на порядок дороже. В любом автосервисе, например, здесь ремонт двигателей считается не дешевой услугой.
Именно поэтому лучше выполнить текущий ремонт сразу, как только в нем возникла необходимость, заменив лишь изношенную деталь. О наличии такой потребности смогут сказать такие признаки:- сбои в работе двигателя;
- затрудненный пуск мотора;
- нехарактерные ранее запахи (гари, масла);
- посторонние шумы (стук, скрежет);
- хлопки во время работы двигателя;
- большой расход моторного масла.
Обратите внимание! Потребность в капитальном ремонте мотора может возникнуть в следствие обрыва ремня ГРМ. Не допускайте этого, меняйте его на 5-10 тыс. км. раньше заявленного производителем срока службы, периодически осматривайте ремень на предмет обрыва зубцов и его растяжения.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
