"Летний отпуск всегда провожу в автопутешевствиях на своем микроавтобусе по странам Западной Европы. Все устраивает, за исключением стоимости топлива. Не так давно наткнулся на объявление о продаже топливного бака для Volkswagen Caravelle на 155 литров (стандартный - 80 литров). Подскажите, обязательно ли регистрировать в ГАИ установку увеличенного бака вместо стандартного? Если нет, то будет ли установка бака увеличенной емкости считаться контрабандой топлива при пересечении государственной границы Республики Беларусь?"Как выяснилось в процессе работы над этим вопросом, однозначного ответа нет. По определению замену бака можно расценить как переоборудование транспортного средства, что законодательно запрещено (п.194.1 ПДД: запрещается участие в дорожном движении транспортного средства, конструкция и техническое состояние которого не отвечают требованиям технических нормативных актов; п.194.4 ПДД: переоборудованного без согласования с ГАИ). Однако и зарегистрировать замену бака возможности нет - в ГАИ нам ответили, что такими делами не занимаются. Что же остается делать? Остается выяснить, кому установка бака большим объемом, чем положено, может резать глаза.
На заметку
 Переоборудование микроавтобусов. Если у вас возникла необходимость из грузового микроавтобуса сделать пассажирский, или же облагородить или полностью заменить обшивку салона, нет проблем. Сайт http://pereoborudovanie.com.ua/ по переоборудование микроавтобусов является одним из лидеров на Украине по оказанию такого типа услуг. Установка сигнализаций, навигаторов, парктроников, автозвука, а также любой тюнинг автомобиля, будет выполнен специалистами в кратчайшие сроки и предоставлен полный пакет подтверждающих документов на оборудование.
pereoborudovanie.com.ua
МРО ГАИ
При постановке автомобиля на учет такой детали, как объем топливного бака, внимания не уделяют.
Техосмотр
На нескольких станциях нас уверили, что проблем с прохождением ТО не будет.
Таможня
Вот тут возможны проблемы. Как нам разъяснили в пресс-службе ГТК, сотрудники таможни вправе запрашивать документы о технических характеристиках автомобиля, если есть подозрения о вмешательствах в конструкцию транспортного средства. На основании этих документов, а также на основании произведенных измерений, таможенники принимают решение о пропуске или непропуске автомобиля через границу.
По большому счету
Как в неформальной беседе признались сотрудники некоторых ведомств, проблемы наиболее вероятны, если бак имеет явные признаки кустарного производства, а его установка произведена неаккуратно, что бросается в глаза. Если же он внешне ничем не отличается от заводского, установлен аккуратно, нигде не выпирает, прикрыт снизу защитой и за границу на таком автомобиле выезжают нечасто, то по большому счету проблем возникнуть не должно. Другое дело, что далеко не на все автомобили можно установить топливный бак большего объема, чем предусмотрено заводом-изготовителем, чтобы при этом он стал на место стандартного как "родной".
www.autoorsha.com
|
