Любому автолюбителю приходится сталкиваться с такими проблемами, как нагары и лаки, которые очень часто образуются в двигателях и являются такими нежеланными продуктами внутреннего сгорания. Со временем эти неочищенные двигателями превращаются в «тихих убийц». Единственный способ сдержать прогрессирование таких наложений – это своевременное промывание двигателя с помощью специальных растворителей, которые, ко всему прочему, позволяют моторному маслу показать все свои самые сильные стороны, а также защитить двигатель в те моменты, когда он достигает пиковых нагрузок. Промывка двигателя является обязательным условием того, что двигатель не заглохнет в самый неподходящий момент.
Постоянно появляющиеся ужесточённые ограничения на автомобильные выбросы заставляет производителей разрабатывать все более совершенные и экологически чистые двигатели. Конечно, у этого есть и ряд минусов, главный из которых заключается в том, что продукты сгорания продолжают циркулировать внутри двигателя, а не выбрасываются в атмосферу, как раньше. Масла, неважно, будь они синтетическими либо полусинтетическими, сталкиваются с очень сложной задачей поддержания и нейтрализации всех этих загрязнений до тех пор, пока не будет произведена сервисная замена масла. Еще одной проблемой становится те городские условия, которые диктуются современностью. Из-за коротких расстояний, при которых двигатель просто не успевает прогреться, постоянной работе на холостом ходу, обилию взвешенной пыли, а также окисления моторного масла, провоцируется образование внутри двигателя тягучих, густых отложений. Промывка двигателя при замене масла в таких ситуациях очень важна и позволяет сэкономить большое количество нервов и времени в будущем.
Отложения образуются по всему двигателю, из-за чего забиваются маслопротоки и заборник для масляного насоса. Это становится препятствием для циркуляции масла по жизненно важным узлам двигателя. Несмотря на то, что лучшие масляные фильтры способны удалять частицы загрязнений, их не хватает. Фильтр способен удалить частицу размером до 25 микрон, в то время как самые вредоносные частицы не превышают 5-20 микрон. Несмотря на их небольшой размер, двигатель не может терпеть их слишком долго. Для удаления этих частиц подойдет промывка двигателя сольвентом. Если говорить о дизельных двигателях, то в них, помимо прочих отложений, скапливается и попадает в камеру сгорания сера, благодаря чему внутри двигателя образуются кислоты. В том случае, если они не будут удалены растворителем, в процессе их циркуляции непременно образуются нагары и лаки, которые будут медленно, но верно убивать двигатель, обеспечивая порядка шестидесяти процентов от общего износа. Следует отметить и тот факт, что после полной замены масла в двигателе продолжает циркулировать порядка 10-20% старого масла, которое потенциально ухудшает свойства нового. Регулярная промывка двигателя обеспечит не только работоспособность, но и позволит добиться от моторного масла большего коэффицента полезного действия. Если подытожить все факты, то можно смело сказать, что продлить жизнь своему двигателю, обеспечить свободную циркуляцию масла, а также добиться от него полной отдачи, можно только в том случае, если силовые агрегаты будут промываться, а масло и масляные фильтры своевременно заменяться. Особого внимания заслуживают те машины, пробег которых составляет более 75000 километров. Промывка двигателя является обязательной процедурой, благодаря которой жизнь двигателя можно продлить на очень значительный срок. Стоит отметить, что лучше прибегать к длительной промывке, а не экономить время на "пятиминутках".
Артур Машуков
www.autoorsha.com
| 
