Автомобили Land Rover обладают практически неубиваемой подвеской, а потому шансы на ее выход из строя ближайшие 80-100 тысяч пробега ничтожно малы. Но периодически казусы случаются, так что от недостатков не застрахован ни один обладатель устаревших моделей внедорожников.
Что по сути представляет собой подвеска? Это набор узлов и элементов, которые отвечают за мягкость хода, гашение вибраций, комфорт при езде и проходимость на бездорожье. В каталоге LR4x4.ru представлен полный перечень неисправностей и стоимость их ликвидации.
Отдельно хочется сказать о диагностике, которая в значительной степени снижает риск выхода агрегатов из строя. Поверьте, проверка автомобиля на стенде обойдется вам гораздо дешевле, чем полноценный капитальный ремонт стоимость несколько десятков, а то и сотен тысяч рублей. Land Rover – дорогое удовольствие, тут уже ничего не поделаешь.
Список наиболее распространенных проблем с подвеской
Специалисты сервисного центра LR4x4 выделяют 4 типа неисправностей, которыми страдает большинство внедорожников LR:
Посторонний шум и стуки
Постукивания и прочие звуки возникают в том случае, когда болты крепления узлов и шарниров сильно ослабевают или изнашиваются. В качестве альтернативы могут ломаться пружины амортизатора.
Если диагностика выявляет подобную ситуацию, то в первую очередь специалист тщательно проверяет и подтягивает крепления элементов подвески, а вышедшие узлы меняет на новые. Вы можете выбрать и тип комплектующих (оригинальные/высококачественный аналог). Стоимость ремонта обсуждается отдельно.
Неравномерный или повышенный износ резины
Колеса далеко не всегда стираются аккуратно и по всей плоскости. Большинство внедорожников Discovery вплоть до 4 поколения, или Freelander 1 имеют одну неприятную особенность – быстрый износ шаровых опор и шарниров, что автоматически чревато дисбалансом колес, нарушением развал-схождения и недостаточной поворотливостью.
Авто уводит в сторону
Чувствуете, что внедорожник то и дело кренит влево или вправо? Нарушен угол установки передней пары колес, либо давление в шинах неравномерно, либо рычаг передней подвески деформирован в результате чрезмерно агрессивной езды по бездорожью. Также причиной может выступать разная жесткость пружин, износ верхней опоры телескопа, разгром стабилизатора поперечной устойчивости и банальный шальной камень на пути, скрытые под лужей.
Сильная вибрация при езде
Чрезмерная вибрации в салоне зачастую является результатом дисбаланса колес. Также виноватой выступает некачественная резина, покупаемая в полуподвальных автосалонах по совету знакомого, или по акции. Настоятельно рекомендуем приобретать для Land Rover только оригинальную продукцию, рекомендованную производителем.
В числе прочих особенностей значится деформация дисков, убитые ступичные подшипники, изношенные шаровые опоры и рычаги подвески.
Если у вас возникла одна и несколько проблем с подвеской, обращайтесь за помощью в сервисный центр LR4x4, где вас ждет профессиональная диагностика, тщательная подборка комплектующих, индивидуальный подход к стилю вождения и прочие нюансы, обсуждаемые лично с каждым клиентом. Всегда рады помочь вашему Land Rover.
www.autoorsha.com
| 
