Рулевая рейка является важным элементом системы рулевого управления и от нее зависит «послушность» автомобиля на дороге, безопасность движения. Но даже владельцам дорогих иномарок со временем эксплуатации приходится сталкиваться с серьезными неисправностями, требующими скорейшего устранения. И одной из распространенных поломок становится выход из строя подшипников. Несмотря на небольшие размеры эти детали имеют важное значение, должны меняться после исчерпания ресурса. Устанавливать на замену старым нужно только качественные комплектующие. Соответственно, важно приобретать товар у проверенного продавца, внимательно просматривать предложенный каталог, ведь тут есть подшипники разных вариантов исполнения и с отличающимися техническими характеристиками. Вам нужно подобрать позицию, идеально подходящую для конкретного автомобиля.
Что может свидетельствовать об износе подшипников
Признаков неисправности подшипников достаточно много, но ни один из них не останется без вашего внимания. Все они проявляются очень ярко, будут обязательно замечены:- течь из гидроусителя. Достаточно распространенное проявление поломки в автомобилях с гидроусилителем руля. Оно может свидетельствовать о том, что пора менять подшипник распределителя или опорные втулки. Течь может иметь разную интенсивность, чаще всего выявляется, когда автомобиль не эксплуатируется и становятся заметны подтеки масла. Также водитель замечает систематическое снижение уровня жидкости в бачке ГУР. Что касается проявлений неисправности во время эксплуатации транспорта, то это будет запоздалое реагирование колес на повороты рулевого колеса;
- стук и люфт. Обычно такие признаки свидетельствуют о том, что рейка отрегулирована неправильно. Но причин появления таких «симптомов» достаточно много. Одна из них – износ подшипников распределителя. Они могут выходить из строя после исчерпания ресурса, в результате экстремального вождения или частой эксплуатации транспортного средства в плохих дорожных условиях. В любом случае вышедшие из строя комплектующие необходимо заменить и сделать это как можно скорее;
- хруст при повороте рулевого колеса. Он доносится от передней оси. Такой признак также в большинстве случаев свидетельствует про износ подшипника и потребность в его замене. Оставлять проблему без должного внимания ни в коем случае нельзя, потому как со временем она будет только усугубляться, ставя под вопрос безопасность движения.
Вывод только один: если вы начали замечать признаки неисправности рулевого управления, обязательно проведите диагностику автомобиля. При отсутствии необходимых навыков и инструментов обратитесь на СТО или в автоцентр. Если мастера сообщат о необходимости в замене изношенных комплектующих, выбирайте только качественные запчасти. В некоторых случаях удается обойтись восстановительным ремонтом. Но он также должен быть выполнен профессионально с последующим предоставлением гарантий долговечности результата.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
| 
