Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Как себя вести, если аварии не избежать

Как себя вести, если аварии не избежать
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ситроен-Эвейшен 

    П/прицеп-реф. Schmitz 
    П/прицеп-рефрижератор Schmitz, 2006 г.в, Carrier Maxima 1200

    Опель-Астра Н 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Правильно эксплуатируем автомобиль

    Как себя вести, если аварии не избежать
    Как себя вести, если аварии не избежать Многое уже сказано о предотвращении опасных ситуаций на дороге, однако бывает, что аварии избежать невозможно. Но как в таких случаях необходимо себя вести знает далеко не каждый. Если вы видите, что аварии избежать не удастся, то стоит задуматься над тем, как спасти свою жизнь и жизнь пассажиров. Для этого нужно глубоко проанализировать аварийные ситуации.


    Вот основные варианты ударов при столкновении:

    Боковой удар - самый опасный удар, с точки зрения травмоопасности. Связано это с особенно малыми габаритами зоны деформации. При боковых ударах ремни безопасности не могут предупредить перемещение человека внутрь автомобиля, так как созданы для предотвращения движения лишь вперед и вверх. Большинство автомобилей не только отечественного производства, но и произведенные в СНГ при данных ударах обладают недостатком запаса прочности. В таких ситуациях водителям следует вести себя следующим образом:
    - вы должны быть плотно пристегнуты ремнем безопасности;
    - закройте глаза, чтобы предотвратить попадание осколков стекла в глаза (при столкновении осколки разлетятся в разные стороны);
    - примите следующее положение тела: руки должны быть скрещены на груди, спина округлена, а ноги поджаты. Ни в коем случае не стоит придерживаться за ручки и засовывать под сиденье автомобиля ноги. При ударе в вашем направлении большая вероятность, что вы окажетесь зажатыми.

    Основное сделано, остальное зависит от вашего автомобиля (надежность ремней безопасности, крепления сидений и непосредственно кузов авто), а также удачи и Божьей помощи.

    И еще несколько слов о боковых ударах. Будьте внимательны на перекрестках. Ведь, зачастую причинами возникновения столкновения в бок автомобиля являются, нарушение правил дорожного движения при проезде перекрестка, невнимательность водителя, неправильно рассчитанная скорость при вхождении в поворот (то есть занос) и др. Помните о том, что ваша судьба зависит только от вас. Не спешите проехать на мигающий сигнал светофора. Притормозите. Не нужно играть с судьбой. 
    Если вы явно видите неизбежность столкновения, по возможности, лучше под удар поставьте перед или зад вашего авто. В любом случае постарайтесь избежать бокового удара.

    Теперь поговорим о заносах. При неизбежности заноса и отсутствии возможности управления, в дальнейшем, движением вашего авто, лучшим вариантом является вылет с дороги задней или передней частью авто. Таким образом, вы можете избежать ударов по салону вашего авто от возможных преград. Даже при отсутствии препятствий вылет боком грозит вам оказаться под грудой металлолома, то есть перевернутым.

    Тем, кто сидит на заднем сидении авто, следует, прежде всего, пристегнуться ремнями безопасности (если они есть) и прижаться к спинке переднего сиденья. За ручки у потолка или за дверные ручки хвататься нужно!

    Бытует мнение, что при разрыве покрышки, авто может перевернуться. На практике доказана вероятность данного случая. Достаточно только неровной дороги, камня под колесом, или высокая скорость. Главное - это умение хорошо управлять своим автомобиль независимо от сложившейся ситуации на дороге. В момент разрыва необходимо приложить немалую силу для удержания рулевого колеса в руках, так как руль будет пытаться выскользнуть из ваших рук. Затем, не паникуя, не торопясь, аккуратно поворачиваем руль противоположную от лопнутой покрышки сторону. Теперь осталось только плавно нажать на тормоз для остановки автомобиля.

    Помните! От того насколько вы внимательны, соблюдаете Правила Дорожного Движения, насколько технически исправен ваш автомобиль - зависит ваша жизнь. 

    Удачного вам пути!



    www.autoorsha.com

    Категория: Правильно эксплуатируем автомобиль
    Просмотров: 4796                                                               Дата публикации: 02.05.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта