В нашей стране число проданных автомобилей, которые уже находились в употреблении, значительно превышает число новых машин проданных в салонах. Это объясняется в первую очередь экономической несостоятельностью населения. Подержанные автомобили стоят гораздо дешевле, поэтому они и пользуются спросом.
Но покупая подержанный автомобиль, даже посетив профессиональный автоаукцион, всегда есть риск купить битую машину, которая к тому же имеет массу неисправностей, о которых продавец предпочитает умолчать. Потом из-за этого появятся проблемы с эксплуатацией. Конечно, проверив автомобиль в автосервисе, вы получите точную информацию о его неисправностях, но это можно сделать и самому, просто нужно знать, на что необходимо обращать внимание.
Сначала нужно посмотреть на окраску кузова. Она должна быть однородной. Дефект окраски может определить даже не специалист невооруженным глазом. Затем обязательно посмотрите на зазоры между деталями кузова. Это относится к зазору между лобовым стеклом и крыльями, к зазору между передними крыльями и бампером, между дверьми и крыльями. Все зазоры обязательно должны быть равномерными. Если зазоры разнятся, то это говорит о некачественном ремонте. А это уже большой минус выбираемому вами автомобилю.
Нужно обратить внимание на возможное наличие следов, которые остались от откручивания болтов крыльев, капота и багажника. Если таковые имеются, это означает, что машина подвергалась серьезному ремонту. Не забудьте посмотреть и спросить, не подвергались ли рихтовке номерные знаки.
Нужно обязательно взглянуть на днище машины. При наличии там следов сварки, не останется сомнений в том, что машину ремонтировали серьезно. Стоит посмотреть и на лобовое стекло - там должно присутствовать клеймо завода, где автомобиль был изготовлен. Если его нет или оно не совпадает с другими стеклами автомобиля - значит стекло было разбито. Откройте все двери и закройте их. Закрываться они должны плотно, наличие щелей недопустимо.
Конечно же, обязательно нужно заглянуть под капот. Там не должны присутствовать следы от подтеков масла. Лопасти охлаждающего вентилятора не должны быть погнутыми. Многое про состояние автомобиля может сказать состояние его электрического оборудования. На него также стоит обратить пристальное внимание. К электрическому оборудованию относятся генератор, катушка зажигания, стартер, реле зарядки аккумулятора, регулятор напряжения. На этих деталях не должно быть механических повреждений и они должны быть хорошо закреплены.
Взгляните на топливный бак и проверьте его и топливопровод на наличие вмятин и других повреждений. И т.д. и т.п. Однако, все же рекомендуем покупать новый автомобиль, т.к. б/у авторынок - это скопище лгунов и обманщиков, готовых "впарить" ведро с гайками, по цене машины.
www.autoorsha.com
|
